# Facteurs de conversion de fret

*Last updated: 2026-06-23*

> Les transitaires et transporteurs utilisent les facteurs de conversion de fret pour ramener des mesures physiques hétérogènes – poids, volume ou nombre de colis – à une base facturable uniforme.

Les transitaires et transporteurs utilisent les facteurs de conversion de fret pour ramener des mesures physiques hétérogènes – poids, volume ou nombre de colis – à une base facturable uniforme. L'application la plus courante est le poids volumétrique : en fret aérien, le diviseur habituel est de 6 000 cm³ par kilogramme, tandis que le fret maritime et les envois express appliquent leurs propres barèmes. Lorsque le poids volumétrique calculé dépasse le poids brut réel, c'est la valeur la plus élevée qui sert de base de taxation – mécanisme qui protège les transporteurs contre les pertes de recettes sur les envois encombrants mais légers, comme les emballages en mousse. Ces facteurs sont intégrés aux tarifs des transporteurs et doivent être communiqués de façon transparente aux chargeurs lors de l'établissement des offres. À ne pas confondre avec la conversion des tarifs de fret, qui porte sur la transformation des prix de transport entre devises ou bases tarifaires.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Facteurs de conversion de fret |
| Language | FR |
| Word count | 156 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dimensions-weight/ |

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