# Démurrage portuaire

*Last updated: 2026-06-26*

> La démurrage portuaire est facturée par l'armateur ou l'affréteur lorsqu'un navire reste à quai au-delà de la planche de temps (laytime) convenue dans la charte-partie ou le connaissement.

La démurrage portuaire est facturée par l'armateur ou l'affréteur lorsqu'un navire reste à quai au-delà de la planche de temps (laytime) convenue dans la charte-partie ou le connaissement. Elle indemnise le propriétaire du navire pour le manque à gagner causé par des opérations de chargement ou de déchargement trop lentes, des congestions de terminal ou des délais administratifs imputables au chargeur ou au destinataire. Le taux journalier est fixé contractuellement et varie sensiblement selon le type de navire, la ligne desservie et les conditions du marché. Le décompte démarre dès l'expiration du laytime, calculé en heures ou en jours. À ne pas confondre avec la détention : la démurrage portuaire concerne l'immobilisation du navire à quai, tandis que la détention porte sur les frais de conteneur accumulés après sa sortie du terminal.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Demurrage](https://en.wikipedia.org/wiki/Demurrage)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Démurrage portuaire |
| Language | FR |
| Word count | 132 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Demurrage |

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