# Courtage de fret indépendant

*Last updated: 2026-06-24*

> Dès qu'un chargeur a besoin de capacité de transport, le courtier de fret indépendant entre en jeu : il prospecte le marché, négocie les taux avec les transporteurs et confirme la réservation, sans exploiter lui-même aucun actif de transport.

Dès qu'un chargeur a besoin de capacité de transport, le courtier de fret indépendant entre en jeu : il prospecte le marché, négocie les taux avec les transporteurs et confirme la réservation, sans exploiter lui-même aucun actif de transport. En tant qu'intermédiaire sans actifs propres, il coordonne la documentation, le dédouanement et le suivi des expéditions pour le compte du chargeur. Sa rémunération provient de l'écart entre le tarif négocié auprès du transporteur et celui facturé au client, ainsi que des honoraires pour les prestations complémentaires. Il se distingue du transitaire sur le plan contractuel : le courtier met en relation chargeur et transporteur sans endosser la qualité de donneur d'ordre principal, tandis que le transitaire émet ses propres documents de transport et répond directement vis-à-vis du chargeur. Aux États-Unis, le freight broker est soumis à l'obligation de licence auprès de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ; des exigences comparables existent dans d'autres juridictions.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker](https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Courtage de fret indépendant |
| Language | FR |
| Word count | 156 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/courtage-de-fret-independant](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/courtage-de-fret-independant)*

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