# Concept de poids IATA

*Last updated: 2026-06-24*

> Le fret aérien est facturé selon le Concept de poids IATA, qui pose une règle de tarification simple: le chargeur paie le plus élevé des deux poids – le poids brut réel ou le poids volumétrique.

Le fret aérien est facturé selon le Concept de poids IATA, qui pose une règle de tarification simple: le chargeur paie le plus élevé des deux poids – le poids brut réel ou le poids volumétrique. Le poids volumétrique s'obtient en divisant le volume total de l'envoi en centimètres cubes par le facteur standard de 6 000, ce qui donne un poids taxable en kilogrammes. Ce mécanisme évite que des envois légers mais encombrants – comme des emballages en mousse ou des meubles en kit – bénéficient d'un tarif avantageux alors qu'ils occupent une surface de soute importante. Avant la réservation, les expéditeurs ont intérêt à calculer les deux valeurs et à optimiser les dimensions de l'emballage. À ne pas confondre avec les règles de poids taxable en fret maritime, où un facteur de conversion différent s'applique.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/rates/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/rates/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Concept de poids IATA |
| Language | FR |
| Word count | 137 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/rates/ |

---

*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/concept-de-poids-iata](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/concept-de-poids-iata)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/concept-de-poids-iata](https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/concept-de-poids-iata)*

*JSON summary: [https://www.freight-academy.com/api/v1/glossary/concept-de-poids-iata/llm-summary?lang=fr](https://www.freight-academy.com/api/v1/glossary/concept-de-poids-iata/llm-summary?lang=fr)*