# Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG)

*Last updated: 2026-06-25*

> Lorsqu'un transitaire doit expédier du benzène par porte-conteneurs de Rotterdam à Singapour, le Code IMDG est son premier outil de référence : il doit classer le produit comme liquide inflammable de classe 3, prescrire l'emballage homologué ONU approprié, remplir correctement les étiquettes et le manifeste de fret, et respecter les règles de séparation avec les agents oxydants.

Lorsqu'un transitaire doit expédier du benzène par porte-conteneurs de Rotterdam à Singapour, le Code IMDG est son premier outil de référence : il doit classer le produit comme liquide inflammable de classe 3, prescrire l'emballage homologué ONU approprié, remplir correctement les étiquettes et le manifeste de fret, et respecter les règles de séparation avec les agents oxydants. Le Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) est le référentiel contraignant publié par l'OMI pour le transport maritime de marchandises dangereuses sous forme de colis. Il répartit les matières dangereuses en neuf classes et fixe les exigences en matière d'emballage, de marquage, d'étiquetage, d'arrimage et de séparation, s'imposant aux compagnies maritimes, aux transitaires, aux chargeurs et aux exploitants portuaires. L'OMI révise le Code selon un cycle régulier ; l'édition en vigueur est obligatoire pour tous les acteurs de la chaîne du fret maritime. À ne pas confondre avec le Code IMSBC, qui régit les cargaisons solides en vrac, ni avec le Code IGC pour les transporteurs de gaz liquéfiés.

**Source:** [https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx](https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) |
| Language | FR |
| Word count | 168 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods-default.aspx |

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