# Chokepoint

*Last updated: 2026-07-21*

> Un chokepoint – appelé aussi goulet d'étranglement maritime ou détroit stratégique – est un passage étroit sur une route maritime principale par lequel transite une grande partie du commerce mondial, comme le canal de Suez, le canal de Panama, le détroit d'Ormuz, le détroit de Malacca ou Bab al-Mandab.

Un chokepoint – appelé aussi goulet d'étranglement maritime ou détroit stratégique – est un passage étroit sur une route maritime principale par lequel transite une grande partie du commerce mondial, comme le canal de Suez, le canal de Panama, le détroit d'Ormuz, le détroit de Malacca ou Bab al-Mandab. Comme il existe rarement des itinéraires de rechange courts, les perturbations à un chokepoint se répercutent immédiatement sur les taux de fret, les temps de transit et les primes d'assurance du fret maritime. Les causes peuvent être des avaries, des basses eaux, des tensions politiques ou un blocus maritime. Les compagnies réagissent par le déroutement, par exemple par le cap de Bonne-Espérance, et répercutent les surcoûts via des suppléments comme la surtaxe de risque de guerre. La surveillance des principaux chokepoints fait donc partie de la gestion des risques de la chaîne logistique pour transitaires et chargeurs. À ne pas confondre avec la congestion portuaire, qui concerne les capacités du port lui-même et non l'étroitesse géographique d'une voie navigable.

**Source:** [https://www.marineinsight.com/marine-navigation/what-are-maritime-chokepoints/](https://www.marineinsight.com/marine-navigation/what-are-maritime-chokepoints/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Chokepoint |
| Language | FR |
| Word count | 168 |
| Last updated | 2026-07-21 |
| Source | https://www.marineinsight.com/marine-navigation/what-are-maritime-chokepoints/ |

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