# Charge à l'essieu

*Last updated: 2026-06-22*

> La charge à l'essieu désigne la force exercée par un seul essieu du véhicule sur la surface de la chaussée – une valeur distincte de la masse totale autorisée en charge (MTAC) du véhicule.

La charge à l'essieu désigne la force exercée par un seul essieu du véhicule sur la surface de la chaussée – une valeur distincte de la masse totale autorisée en charge (MTAC) du véhicule. Dans le transport routier de marchandises, les limites légales varient selon la configuration des essieux : essieu simple, tandem et tridem sont soumis à des seuils différents, tous consignés dans le certificat d'immatriculation. Lors du chargement, les exploitants doivent répartir la charge sur l'ensemble des essieux afin qu'aucun ne soit surchargé ; en cas de contrôle routier, un dépassement peut entraîner des amendes, l'immobilisation du véhicule et la mise en cause de la responsabilité du transporteur. Le respect de la charge à l'essieu reste également obligatoire dans le transport combiné, lorsqu'une semi-remorque acheminée par rail ou par voie navigable effectue un pré- ou post-acheminement routier.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Achslast](https://de.wikipedia.org/wiki/Achslast)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Charge à l'essieu |
| Language | FR |
| Word count | 139 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Achslast |

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