# Avarie générale en mer

*Last updated: 2026-06-26*

> Lorsque le capitaine d'un navire décide volontairement de sacrifier une partie de la cargaison ou d'engager des dépenses extraordinaires pour sauver l'expédition commune, l'avarie commune est déclarée.

Lorsque le capitaine d'un navire décide volontairement de sacrifier une partie de la cargaison ou d'engager des dépenses extraordinaires pour sauver l'expédition commune, l'avarie commune est déclarée. Le principe fondateur est simple : les pertes encourues au profit de tous sont supportées par tous, au prorata de la valeur de leurs intérêts respectifs dans le voyage. L'armateur, les chargeurs et leurs assureurs contribuent chacun en fonction de leur mise. Les actes d'avarie commune les plus fréquents sont le jet à la mer, le déroutement vers un port de refuge et les réparations d'urgence en mer. La répartition des charges est régie par les Règles York-Antwerp. En pratique, la marchandise est bloquée au port de destination jusqu'à ce que le chargeur fournisse une garantie ou un cautionnement d'avarie commune – d'où l'importance d'une assurance cargo.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/General_average](https://en.wikipedia.org/wiki/General_average)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Avarie générale en mer |
| Language | FR |
| Word count | 134 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/General_average |

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