# Accès au terminal portuaire basé sur les notifications

*Last updated: 2026-06-17*

> Un conducteur de poids lourd se présente au portail d'un terminal à conteneurs : sans créneau réservé à l'avance, il sera refoulé ou devra attendre des heures.

Un conducteur de poids lourd se présente au portail d'un terminal à conteneurs : sans créneau réservé à l'avance, il sera refoulé ou devra attendre des heures. L'accès au terminal portuaire basé sur les notifications oblige le transitaire ou le transporteur à réserver un créneau d'entrée précis via un portail numérique, qui n'autorise le franchissement du portail qu'après confirmation de la prénotification. L'exploitant du terminal peut ainsi coordonner le flux de camions, la disponibilité des grues et l'affectation des emplacements en zone, évitant les embouteillages au portail. Ce modèle est courant dans les grands ports maritimes comme Rotterdam, Hambourg ou Singapour, et gagne progressivement les terminaux intérieurs. Il se distingue de l'accès libre (open gate), où aucune prénotification n'est requise.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system](https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Accès au terminal portuaire basé sur les notifications |
| Language | FR |
| Word count | 120 |
| Last updated | 2026-06-17 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system |

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*Glossaire Logistique — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/fr/glossary/acces-au-terminal-portuaire-base-sur-les-notifications](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/acces-au-terminal-portuaire-base-sur-les-notifications)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/acces-au-terminal-portuaire-base-sur-les-notifications](https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/fr/acces-au-terminal-portuaire-base-sur-les-notifications)*

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