# Vehículos frigoríficos de modo dual

*Last updated: 2026-06-23*

> Cuando un vehículo frigorífico permanece detenido en una terminal ferroviaria o en un depósito de distribución, mantener la cadena de frío sin interrupciones durante la parada es el principal reto operativo.

Cuando un vehículo frigorífico permanece detenido en una terminal ferroviaria o en un depósito de distribución, mantener la cadena de frío sin interrupciones durante la parada es el principal reto operativo. Los vehículos frigoríficos de modo dual resuelven esta situación alimentando su equipo de refrigeración bien desde un generador diésel propio, bien desde una toma de corriente eléctrica exterior, conmutando entre ambas fuentes según las circunstancias. Operar conectado a la red durante paradas prolongadas reduce el consumo de combustible y el desgaste del motor del equipo de frío. En la logística intermodal de temperatura controlada, esta solución elimina la necesidad de sustituir la unidad frigorífica en cada interfaz modal y facilita el cumplimiento de los requisitos de trazabilidad térmica. No debe confundirse con los vehículos frigoríficos totalmente eléctricos, que funcionan exclusivamente con baterías.

**Source:** [https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html](https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Vehículos frigoríficos de modo dual |
| Language | ES |
| Word count | 133 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/logistics-glossary/dual-mode-reefer-vehicles.html |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/vehiculos-frigorificos-de-modo-dual](https://www.freight-academy.com/es/glossary/vehiculos-frigorificos-de-modo-dual)*

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