# Transporte multimodal

*Last updated: 2026-06-15*

> El transporte multimodal entra en escena cuando un envío recorre al menos dos modos de transporte distintos bajo un único contrato – por ejemplo, en camión desde el almacén del remitente, luego en ferrocarril a larga distancia y finalmente por vía marítima hasta el puerto de destino.

El transporte multimodal entra en escena cuando un envío recorre al menos dos modos de transporte distintos bajo un único contrato – por ejemplo, en camión desde el almacén del remitente, luego en ferrocarril a larga distancia y finalmente por vía marítima hasta el puerto de destino. Un único transitario u operador de transporte multimodal (OTM) es titular del contrato global y responde frente al cargador por la totalidad del trayecto, no solo por tramos individuales. Este principio del contrato único distingue el transporte multimodal del intermodal, en el que las mismas unidades de carga pueden transitar por varios modos con transportistas que operan bajo contratos separados. Para exportadores e importadores esto supone un único interlocutor ante cualquier reclamación, menor esfuerzo de coordinación y, por lo general, costes totales inferiores a los de una solución todo-carretera en rutas de larga distancia. La responsabilidad y la documentación se rigen por diversos convenios internacionales y por las condiciones estándar del conocimiento de embarque acordadas entre las partes.

**Source:** [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transporte multimodal |
| Language | ES |
| Word count | 165 |
| Last updated | 2026-06-15 |
| Source | https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/multimodal-transport |

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