# Transporte marítimo

*Last updated: 2026-06-16*

> A diferencia del transporte aéreo o por carretera, el transporte marítimo desplaza mercancías en grandes volúmenes a costes comparativamente bajos, asumiendo tiempos de tránsito más largos como contrapartida.

A diferencia del transporte aéreo o por carretera, el transporte marítimo desplaza mercancías en grandes volúmenes a costes comparativamente bajos, asumiendo tiempos de tránsito más largos como contrapartida. Las navieras y los NVOCC (Non-Vessel-Operating Common Carriers) operan portacontenedores y buques polivalentes en servicios de línea intercontinentales; los cargadores eligen entre la carga completa (FCL, contenedores de 20 o 40 pies) y el grupaje (LCL, Less than Container Load), en el que envíos de distintos clientes se consolidan en un mismo contenedor. El documento de transporte central es el conocimiento de embarque (Bill of Lading), que actúa a la vez como acuse de recibo, contrato de transporte y título de propiedad de la mercancía; su versión electrónica se extiende progresivamente. El transporte marítimo es especialmente adecuado para mercancías no perecederas y ofrece una huella de carbono por tonelada-kilómetro notablemente inferior a la de otras modalidades. No debe confundirse con el transporte fluvial, que opera en ríos y canales.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_freight](https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_freight)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Transporte marítimo |
| Language | ES |
| Word count | 157 |
| Last updated | 2026-06-16 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_freight |

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