# Sistema de clasificación de carga

*Last updated: 2026-06-22*

> En cuanto un envío llega a las instalaciones de un transportista, pasa por un sistema de clasificación de carga: un procedimiento estandarizado que registra peso, dimensiones, densidad, requisitos de manipulación y características de peligrosidad, y asigna la mercancía a una clase de flete.

En cuanto un envío llega a las instalaciones de un transportista, pasa por un sistema de clasificación de carga: un procedimiento estandarizado que registra peso, dimensiones, densidad, requisitos de manipulación y características de peligrosidad, y asigna la mercancía a una clase de flete. Según el nivel de automatización, esta asignación se realiza de forma automática o semiautomática, garantizando un cálculo de costes uniforme con independencia del empleado que procese el envío. Los sistemas modernos suelen integrarse en software de gestión del transporte (TMS), lo que reduce considerablemente la introducción manual de datos y el riesgo de clasificaciones erróneas. Un ejemplo ampliamente conocido en el transporte de grupaje norteamericano es el sistema NMFC (National Motor Freight Classification), que agrupa las mercancías en 18 clases de flete. A diferencia de la clasificación arancelaria aduanera según el Sistema Armonizado, un sistema de clasificación de carga sirve principalmente para el cálculo interno de tarifas y el control operativo.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/National_Motor_Freight_Classification](https://en.wikipedia.org/wiki/National_Motor_Freight_Classification)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Sistema de clasificación de carga |
| Language | ES |
| Word count | 154 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/National_Motor_Freight_Classification |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/sistema-de-clasificacion-de-carga](https://www.freight-academy.com/es/glossary/sistema-de-clasificacion-de-carga)*

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