# Recargo por bajo azufre

*Last updated: 2026-07-24*

> El Low Sulphur Surcharge (LSS), o recargo por combustible bajo en azufre, es un suplemento mediante el cual una naviera traslada a sus clientes el sobrecoste de los combustibles marinos con bajo contenido de azufre.

El Low Sulphur Surcharge (LSS), o recargo por combustible bajo en azufre, es un suplemento mediante el cual una naviera traslada a sus clientes el sobrecoste de los combustibles marinos con bajo contenido de azufre. Su origen es la normativa IMO 2020, vigente desde el 1 de enero de 2020, que redujo el límite mundial de azufre en los combustibles marinos del 3,5 al 0,5 por ciento; en las zonas de control de emisiones (ECA) como el mar del Norte y el mar Báltico rige un límite aún más estricto del 0,1 por ciento. Los combustibles conformes como el VLSFO o el Marine Gas Oil son considerablemente más caros que el fuelóleo pesado tradicional: esa diferencia es la que cubre el LSS. Según la naviera, el recargo aparece en la factura bajo nombres como LSS, LSF, Green Fuel Surcharge o ECA Surcharge. Los transitarios deben comprobar en las ofertas si el recargo está incluido en la tarifa o se factura por separado. No confundir con el BAF (Bunker Adjustment Factor), que compensa las fluctuaciones generales del precio del búnker: el LSS cubre específicamente el sobrecoste de las normas sobre azufre.

**Source:** [https://www.shippingandfreightresource.com/what-is-low-sulphur-surcharge-and-why-is-it-applicable/](https://www.shippingandfreightresource.com/what-is-low-sulphur-surcharge-and-why-is-it-applicable/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Recargo por bajo azufre |
| Language | ES |
| Word count | 190 |
| Last updated | 2026-07-24 |
| Source | https://www.shippingandfreightresource.com/what-is-low-sulphur-surcharge-and-why-is-it-applicable/ |

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