# recargo por ajuste cambiario

*Last updated: 2026-06-26*

> Cuando los fletes se pactan en una divisa pero el transportista soporta sus costes operativos en otra, surge una exposición al riesgo cambiario – el recargo por ajuste cambiario (Currency Adjustment Factor, CAF) es el mecanismo contractual que traslada ese riesgo al cargador.

Cuando los fletes se pactan en una divisa pero el transportista soporta sus costes operativos en otra, surge una exposición al riesgo cambiario – el recargo por ajuste cambiario (Currency Adjustment Factor, CAF) es el mecanismo contractual que traslada ese riesgo al cargador. Se aplica como un porcentaje adicional sobre el flete base y, en el transporte marítimo, se recalcula habitualmente cada mes a partir de los tipos de cambio vigentes. Si el euro se aprecia frente al dólar estadounidense, los costes europeos de una naviera que factura en dólares aumentan en términos relativos, lo que eleva el CAF. Algunos contratos contemplan una banda de tolerancia por debajo de la cual no se cobra el recargo, para evitar cargas administrativas ante fluctuaciones menores. No debe confundirse con el Bunker Adjustment Factor (BAF), que cubre exclusivamente las variaciones en el coste del combustible.

**Source:** [https://www.freightos.com/resources/glossary/currency-adjustment-surcharge](https://www.freightos.com/resources/glossary/currency-adjustment-surcharge)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | recargo por ajuste cambiario |
| Language | ES |
| Word count | 142 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://www.freightos.com/resources/glossary/currency-adjustment-surcharge |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/recargo-por-ajuste-cambiario](https://www.freight-academy.com/es/glossary/recargo-por-ajuste-cambiario)*

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