# Normas de transporte de carga de baterías eléctricas

*Last updated: 2026-06-23*

> Dominar la normativa de transporte de baterías de litio es fundamental para evitar retenciones de mercancía, rechazos por parte de transportistas y riesgos de responsabilidad.

Dominar la normativa de transporte de baterías de litio es fundamental para evitar retenciones de mercancía, rechazos por parte de transportistas y riesgos de responsabilidad. Según el tipo de batería (iones de litio o litio metálico), el estado de carga y las cantidades enviadas, los envíos se clasifican bajo números ONU como UN 3480 o UN 3481 en la clase de peligro 9. La reglamentación aplicable depende del modo de transporte: la IATA DGR rige el transporte aéreo, el Código IMDG el marítimo, el ADR el por carretera y el RID el ferroviario, cada uno con requisitos propios de embalaje, marcado y documentación. Para cada envío, el responsable debe determinar si aplica alguna exención por pequeña cantidad o si se requiere una declaración completa de mercancías peligrosas. Los errores de clasificación o documentación suelen provocar la retención del envío y, en el transporte aéreo, pueden derivar en el embargo permanente por parte del operador.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Normas de transporte de carga de baterías eléctricas |
| Language | ES |
| Word count | 154 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/normas-de-transporte-de-carga-de-baterias-electricas](https://www.freight-academy.com/es/glossary/normas-de-transporte-de-carga-de-baterias-electricas)*

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