# Normas de responsabilidad por daños en la carga marítima

*Last updated: 2026-06-17*

> Las normas de responsabilidad por daños en la carga marítima regulan cómo se distribuye la carga financiera entre el naviero, el transitario y el expedidor cuando las mercancías se pierden, dañan o llegan con retraso.

Las normas de responsabilidad por daños en la carga marítima regulan cómo se distribuye la carga financiera entre el naviero, el transitario y el expedidor cuando las mercancías se pierden, dañan o llegan con retraso. Los tres regímenes internacionales de referencia —las Reglas de La Haya, las Reglas de La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo— establecen límites de responsabilidad distintos por bulto o unidad de peso y enumeran las causas de exoneración admisibles. En la práctica, las Reglas de La Haya-Visby rigen la mayoría del tráfico transatlántico y europeo; las Reglas de Hamburgo, vigentes en un número reducido de Estados, imponen obligaciones comparativamente más estrictas al transportista. Un expedidor cuya mercancía supere el límite estándar puede declarar el valor real en el conocimiento de embarque para obtener una cobertura más amplia, habitualmente a cambio de un recargo sobre el flete. En caso de siniestro, el consignatario debe notificar las reservas al transportista en el momento de la entrega o inmediatamente después.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_carriage_of_goods_by_sea](https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_carriage_of_goods_by_sea)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Normas de responsabilidad por daños en la carga marítima |
| Language | ES |
| Word count | 162 |
| Last updated | 2026-06-17 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Law_of_carriage_of_goods_by_sea |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/normas-de-responsabilidad-por-danos-en-la-carga-maritima](https://www.freight-academy.com/es/glossary/normas-de-responsabilidad-por-danos-en-la-carga-maritima)*

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