# Normas de amarre para carga Ro-Ro

*Last updated: 2026-06-25*

> En el momento en que un vehículo sube a bordo de un buque ro-ro, entran en vigor las normas de trincaje vinculantes para la carga ro-ro.

En el momento en que un vehículo sube a bordo de un buque ro-ro, entran en vigor las normas de trincaje vinculantes para la carga ro-ro. Estas establecen qué materiales de trincaje están permitidos, qué carga de rotura mínima y pretensión deben alcanzar, cuántos puntos de sujeción son necesarios por vehículo y qué métodos de cálculo deben emplearse para acreditar la resistencia frente a fuerzas longitudinales, transversales y verticales. La referencia principal es el Código CSS de la OMI (Código de Prácticas de Seguridad para la Estiba y Sujeción de la Carga) junto con sus anexos; las directrices de las sociedades de clasificación y las normativas de los Estados de abanderamiento añaden requisitos complementarios. La carga ro-ro mal trincada está ampliamente reconocida como una de las principales causas de siniestros marítimos graves e incendios a bordo. Estas normas se distinguen del Manual de Seguridad de la Carga del buque, que traslada los requisitos aplicables a un plan de trincaje específico para cada embarcación.

**Source:** [https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoStowageAndSecuring.aspx](https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoStowageAndSecuring.aspx)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Normas de amarre para carga Ro-Ro |
| Language | ES |
| Word count | 163 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoStowageAndSecuring.aspx |

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