# Neopanamax

*Last updated: 2026-07-27*

> Neopanamax es la clase de tamaño de los buques que apenas caben por las nuevas esclusas del Canal de Panamá inauguradas en 2016: hasta unos 366 metros de eslora, 51,25 metros de manga y 15,2 metros de calado, lo que en portacontenedores equivale a una capacidad de unos 14 000 TEU.

Neopanamax es la clase de tamaño de los buques que apenas caben por las nuevas esclusas del Canal de Panamá inauguradas en 2016: hasta unos 366 metros de eslora, 51,25 metros de manga y 15,2 metros de calado, lo que en portacontenedores equivale a una capacidad de unos 14 000 TEU. La clase sustituyó al límite Panamax de las esclusas antiguas y hoy marca la planificación de flotas de muchas navieras en los tráficos entre Asia y la costa este de EE. UU. Es relevante para los transitarios porque los buques Neopanamax concentran gran parte del tráfico de Extremo Oriente, y las restricciones en las esclusas – como los límites de calado reducidos en sequías – repercuten directamente en la carga admitida, los fletes y recargos como el Panama Canal Surcharge. El tránsito se organiza mediante los cupos de reserva de la autoridad del canal. No debe confundirse con Panamax, el tamaño máximo de las esclusas de 1914.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax](https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Neopanamax |
| Language | ES |
| Word count | 158 |
| Last updated | 2026-07-27 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Panamax |

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