# Manipulación de mercancías

*Last updated: 2026-06-22*

> La manipulación de mercancías tiene lugar en cada punto de ruptura de carga de la cadena de transporte, allí donde las mercancías cambian de modo o de ubicación: en el puerto marítimo durante el traslado del buque al camión, en la terminal ferroviaria durante la carga en vagón, en el centro de distribución durante la clasificación para la última milla.

La manipulación de mercancías tiene lugar en cada punto de ruptura de carga de la cadena de transporte, allí donde las mercancías cambian de modo o de ubicación: en el puerto marítimo durante el traslado del buque al camión, en la terminal ferroviaria durante la carga en vagón, en el centro de distribución durante la clasificación para la última milla. El término abarca tanto las operaciones físicas de carga y descarga como el trasbordo organizativo entre distintos servicios. Los costes de manipulación – integrados por mano de obra, uso de equipos y tiempos de espera – suponen un gasto relevante en el transporte internacional y suelen facturarse por separado en los puertos como THC (Terminal Handling Charge). A diferencia del almacenamiento, la manipulación es un proceso de flujo: la mercancía permanece únicamente el tiempo que dura la operación de transferencia.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Warenumschlag](https://de.wikipedia.org/wiki/Warenumschlag)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Manipulación de mercancías |
| Language | ES |
| Word count | 140 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Warenumschlag |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/manipulacion-de-mercancias-2](https://www.freight-academy.com/es/glossary/manipulacion-de-mercancias-2)*

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