# límite máximo de responsabilidad

*Last updated: 2026-06-26*

> El límite máximo de responsabilidad es el importe máximo que un transportista, transitario u operador de almacén está obligado a asumir financieramente en caso de daño, pérdida o retraso.

El límite máximo de responsabilidad es el importe máximo que un transportista, transitario u operador de almacén está obligado a asumir financieramente en caso de daño, pérdida o retraso. Se establece por contrato, por condiciones generales o por convenios internacionales vinculantes, como el Convenio CMR para el transporte por carretera o el Convenio de Montreal para el transporte aéreo. Cuando el perjuicio real supera este techo, el cargador soporta la diferencia. Por eso los transitarios aconsejan habitualmente declarar el valor de la mercancía o contratar un seguro de transporte que cubra importes superiores al límite legal. A diferencia de una cláusula contractual de limitación, el límite máximo de responsabilidad puede venir impuesto directamente por normas legales imperativas, sin margen de negociación.

**Source:** [https://de.wikipedia.org/wiki/Haftung](https://de.wikipedia.org/wiki/Haftung)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | límite máximo de responsabilidad |
| Language | ES |
| Word count | 121 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://de.wikipedia.org/wiki/Haftung |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/limite-maximo-de-responsabilidad](https://www.freight-academy.com/es/glossary/limite-maximo-de-responsabilidad)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/limite-maximo-de-responsabilidad](https://www.freight-academy.com/api/md/glossary/es/limite-maximo-de-responsabilidad)*

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