# Grado de utilización de la capacidad

*Last updated: 2026-07-18*

> El grado de utilización de la capacidad – también llamado factor de carga – mide en qué medida se usa realmente la capacidad de transporte disponible de un vehículo, contenedor, buque o avión.

El grado de utilización de la capacidad – también llamado factor de carga – mide en qué medida se usa realmente la capacidad de transporte disponible de un vehículo, contenedor, buque o avión. Se expresa en porcentaje como la relación entre el peso o volumen transportado y la capacidad total. Como indicador de la disposición y de la gestión del transporte, muestra directamente dónde se pierde potencial de ingresos: cada unidad de carga sin llenar y cada viaje vacío reduce la utilización y empeora el coste por envío. En la práctica, un factor de carga de en torno al 70 a 85 por ciento se considera eficiente en muchos modos, sin perder la flexibilidad necesaria para pedidos urgentes. Una utilización alta reduce además las emisiones por tonelada-kilómetro y alimenta el reporte de sostenibilidad. Es el resultado de una buena asignación de capacidad y se dirige mediante la tarificación dinámica. No confundir con la capacidad nominal, que indica solo la carga máxima teórica, no su uso real.

**Source:** [https://kpidepot.com/kpi/load-factor-transportation](https://kpidepot.com/kpi/load-factor-transportation)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Grado de utilización de la capacidad |
| Language | ES |
| Word count | 166 |
| Last updated | 2026-07-18 |
| Source | https://kpidepot.com/kpi/load-factor-transportation |

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