# Corretaje de transporte independiente

*Last updated: 2026-06-24*

> En el momento en que un cargador necesita capacidad de transporte, el corredor de carga independiente entra en escena: busca capacidad disponible en el mercado, negocia fletes con los transportistas y confirma la reserva, sin operar vehículos, buques ni aeronaves propios.

En el momento en que un cargador necesita capacidad de transporte, el corredor de carga independiente entra en escena: busca capacidad disponible en el mercado, negocia fletes con los transportistas y confirma la reserva, sin operar vehículos, buques ni aeronaves propios. Como intermediario sin activos, coordina la documentación, el despacho aduanero y el seguimiento del envío en nombre del cargador. Su remuneración proviene del diferencial entre la tarifa contratada al transportista y la facturada al cliente, más honorarios por servicios adicionales. La distinción clave respecto al transitario reside en el alcance contractual: el corredor pone en contacto a cargador y transportista sin asumir responsabilidad principal, mientras que el transitario emite sus propios documentos de transporte y responde directamente ante el cargador. En Estados Unidos, el freight broker está obligado a obtener licencia ante la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA); requisitos equivalentes se aplican en otras jurisdicciones.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker](https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Corretaje de transporte independiente |
| Language | ES |
| Word count | 147 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Freight_broker |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/corretaje-de-transporte-independiente](https://www.freight-academy.com/es/glossary/corretaje-de-transporte-independiente)*

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