# Controles de seguridad del importador

*Last updated: 2026-06-24*

> Cuando se reserva espacio en un buque con destino a Estados Unidos, el importador debe transmitir electrónicamente a la U.S.

Cuando se reserva espacio en un buque con destino a Estados Unidos, el importador debe transmitir electrónicamente a la U.S. Customs and Border Protection (CBP) datos específicos sobre la mercancía antes de su carga a bordo. Este requisito de notificación previa se denomina formalmente Importer Security Filing (ISF), conocido también como la regla «10+2». Obliga a presentar diez elementos de datos aportados por el importador –entre ellos vendedor, comprador, fabricante, destinatario final, descripción de la mercancía y plan de estiba– más dos elementos proporcionados por el transportista, con un mínimo de 24 horas de antelación al embarque en el puerto extranjero. La CBP emplea esta información anticipada para el análisis de riesgos y la detección de envíos potencialmente peligrosos o no conformes antes de que lleguen a puertos estadounidenses. Los importadores y transitarios que incumplan los plazos de declaración se exponen a sanciones económicas y retenciones de carga.

**Source:** [https://www.cbp.gov/trade/cargo-security/importer-security-filing-102](https://www.cbp.gov/trade/cargo-security/importer-security-filing-102)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Controles de seguridad del importador |
| Language | ES |
| Word count | 148 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://www.cbp.gov/trade/cargo-security/importer-security-filing-102 |

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