# Contrato de transporte combinado

*Last updated: 2026-06-23*

> El contrato de transporte combinado entra en escena cuando un envío se desplaza por al menos dos modos de transporte distintos, como carretera y ferrocarril, o mar y vía navegable interior.

El contrato de transporte combinado entra en escena cuando un envío se desplaza por al menos dos modos de transporte distintos, como carretera y ferrocarril, o mar y vía navegable interior. Un único contrato regula el trayecto desde el punto de origen hasta la dirección del destinatario, sin necesidad de formalizar contratos separados para cada tramo. El transportista asume la responsabilidad continua frente al comitente, con independencia del subcontratista que ejecute cada segmento. Esto simplifica considerablemente la gestión de reclamaciones: el remitente dispone siempre de un único interlocutor. A diferencia de instrumentos modales específicos como la carta de porte CMR para la carretera o la CIM para el ferrocarril, el contrato de transporte combinado es modalmente neutro y regula expresamente la distribución de responsabilidad en los puntos de transferencia entre tramos.

**Source:** [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:31992L0106](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:31992L0106)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Contrato de transporte combinado |
| Language | ES |
| Word count | 131 |
| Last updated | 2026-06-23 |
| Source | https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:31992L0106 |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/contrato-de-transporte-combinado](https://www.freight-academy.com/es/glossary/contrato-de-transporte-combinado)*

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