# Contenedor refrigerado

*Last updated: 2026-06-24*

> Cuando las mercancías sensibles a la temperatura se transportan por vía marítima, el contenedor refrigerado – o reefer – es la solución estándar: una unidad intermodal conforme a la norma ISO equipada con un sistema de refrigeración activo que controla continuamente la temperatura y la humedad durante todo el trayecto.

Cuando las mercancías sensibles a la temperatura se transportan por vía marítima, el contenedor refrigerado – o reefer – es la solución estándar: una unidad intermodal conforme a la norma ISO equipada con un sistema de refrigeración activo que controla continuamente la temperatura y la humedad durante todo el trayecto. A bordo de los buques portacontenedores, los reefers se conectan a tomas eléctricas específicas (reefer plugs) que suministran energía ininterrumpida al equipo de refrigeración. Las mercancías congeladas viajan generalmente a temperaturas de alrededor de −25 °C, mientras que los productos frescos como plátanos o frutos del bosque requieren rangos de temperatura muy precisos justo por encima del punto de congelación, a veces combinados con atmósfera controlada para frenar la maduración. A diferencia de los contenedores isotérmicos pasivos, el reefer genera su propio frío, lo que lo hace imprescindible en las largas travesías oceánicas. Las unidades modernas incorporan sensores IoT que transmiten datos de estado en tiempo real a navieras y cargadores, proporcionando la documentación necesaria para auditorías de cumplimiento en los sectores alimentario y farmacéutico.

**Source:** [https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/](https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Contenedor refrigerado |
| Language | ES |
| Word count | 175 |
| Last updated | 2026-06-24 |
| Source | https://www.iata.org/en/programs/cargo/temperature-controlled/ |

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