# Consolidación

*Last updated: 2026-06-22*

> La consolidación entra en juego cuando un envío es demasiado pequeño para ocupar por sí solo un contenedor o un camión completo: el transitario agrupa las expediciones de varios cargadores en una única unidad de transporte y reparte el coste del flete de forma proporcional.

La consolidación entra en juego cuando un envío es demasiado pequeño para ocupar por sí solo un contenedor o un camión completo: el transitario agrupa las expediciones de varios cargadores en una única unidad de transporte y reparte el coste del flete de forma proporcional. En el transporte marítimo este servicio se conoce como LCL (Less than Container Load); en el transporte por carretera y aéreo se denomina grupaje. La mercancía espera en el almacén de consolidación hasta que se acumula carga suficiente para completar la unidad, lo que incrementa el tiempo de tránsito respecto a un envío directo. La consolidación es el contrapunto natural del FCL (Full Container Load) y es la solución habitual para volúmenes reducidos en los que reservar espacio exclusivo resultaría desproporcionado. El cobro se calcula generalmente por kilogramo o metro cúbico, aplicando el criterio más elevado.

**Source:** [https://www.inboundlogistics.com/cms/article/consolidation-modes/](https://www.inboundlogistics.com/cms/article/consolidation-modes/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Consolidación |
| Language | ES |
| Word count | 141 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://www.inboundlogistics.com/cms/article/consolidation-modes/ |

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