# Cláusula Himalaya

*Last updated: 2026-06-26*

> Los armadores, transportistas principales y transitarios utilizan la cláusula Himalaya para extender las limitaciones de responsabilidad pactadas en el conocimiento de embarque o en el contrato de transporte a subcontratistas, estibadores, agentes y sus empleados.

Los armadores, transportistas principales y transitarios utilizan la cláusula Himalaya para extender las limitaciones de responsabilidad pactadas en el conocimiento de embarque o en el contrato de transporte a subcontratistas, estibadores, agentes y sus empleados. Sin ella, estos terceros quedan fuera del régimen contractual y pueden ser demandados directamente sin límite de indemnización, aunque el transportista principal esté protegido. La cláusula los incorpora expresamente como beneficiarios del régimen de responsabilidad acordado. Su nombre proviene del caso inglés Adler v. Dickson (1955), en el que una pasajera demandó personalmente al contramaestre del SS Himalaya. La interpretación judicial varía considerablemente según la jurisdicción, por lo que la redacción precisa de la cláusula resulta determinante.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Himalaya_clause](https://en.wikipedia.org/wiki/Himalaya_clause)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Cláusula Himalaya |
| Language | ES |
| Word count | 112 |
| Last updated | 2026-06-26 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Himalaya_clause |

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