# Clase de flete

*Last updated: 2026-06-22*

> En el transporte de grupaje (LTL – Less-Than-Truckload), la clase de flete aparece como el sistema estandarizado de tarificación que asigna a cada mercancía una categoría determinada en función de cuatro criterios: densidad, apilabilidad, facilidad de manipulación y exposición al riesgo de responsabilidad.

En el transporte de grupaje (LTL – Less-Than-Truckload), la clase de flete aparece como el sistema estandarizado de tarificación que asigna a cada mercancía una categoría determinada en función de cuatro criterios: densidad, apilabilidad, facilidad de manipulación y exposición al riesgo de responsabilidad. Las clases oscilan generalmente entre 50 y 500; cuanto más baja es la clase, más favorable resulta la tarifa. Una mercancía densa y fácilmente apilable como el acero obtiene una clase baja, mientras que la carga frágil o de gran volumen recibe una clase alta con los correspondientes costes de transporte más elevados. Una clasificación incorrecta es una causa habitual de disputas de facturación: los transportistas realizan controles de repeso y reclasificación en sus terminales, y las correcciones pueden generar cargos adicionales considerables para el cargador. Este sistema se utiliza principalmente en el transporte por carretera en Norteamérica; los mercados europeos de grupaje aplican lógicas tarifarias distintas.

**Source:** [https://www.freightos.com/freight-resources/freight-class/](https://www.freightos.com/freight-resources/freight-class/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Clase de flete |
| Language | ES |
| Word count | 150 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://www.freightos.com/freight-resources/freight-class/ |

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