# Carga parcial (LCL)

*Last updated: 2026-06-22*

> Cuando un exportador tiene solo unos pocos palés para enviar a Singapur, fletar un contenedor completo resulta desproporcionado.

Cuando un exportador tiene solo unos pocos palés para enviar a Singapur, fletar un contenedor completo resulta desproporcionado. Ahí es donde entra la carga parcial (LCL, Less than Container Load): el agente de carga consolida envíos de varios expedidores en un único contenedor a través de una estación de contenedores (CFS), y cada expedidor paga únicamente por el espacio que ocupa, calculado por volumen o peso bruto según el importe más alto. En destino, el contenedor se desconsolida en la CFS receptora antes de que cada envío siga su camino, un paso que alarga el tránsito frente al FCL (Full Container Load), donde el contenedor pertenece a un solo cargador. El LCL es la solución habitual en el transporte marítimo internacional para envíos de pequeño y mediano volumen.

**Source:** [https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/](https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Carga parcial (LCL) |
| Language | ES |
| Word count | 128 |
| Last updated | 2026-06-22 |
| Source | https://www.freightos.com/terms/lcl-less-than-container-load/ |

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