# Arbitraje Comercial Internacional en Disputas de Flete

*Last updated: 2026-06-25*

> El arbitraje comercial internacional proporciona a los transitarios, navieras y cargadores un mecanismo privado para resolver disputas derivadas de contratos de flete sin acudir a los tribunales nacionales.

El arbitraje comercial internacional proporciona a los transitarios, navieras y cargadores un mecanismo privado para resolver disputas derivadas de contratos de flete sin acudir a los tribunales nacionales. Las partes designan árbitros independientes y acuerdan normas procedimentales – habitualmente el Reglamento de Arbitraje de la CCI o el Reglamento de la CNUDMI – junto con una sede arbitral que determina el derecho procesal aplicable. El procedimiento es confidencial, generalmente más flexible que el litigio judicial, y concluye con un laudo ejecutable en más de 170 países al amparo del Convenio de Nueva York de 1958. Las vías de recurso están deliberadamente limitadas, lo que aporta seguridad jurídica pero exige una conducción rigurosa del proceso. Para las disputas de flete transfronterizo, el arbitraje suele ser la vía más práctica porque resuelve desde el inicio las cuestiones de jurisdicción internacional y de ejecución de sentencias extranjeras.

**Source:** [https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/](https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Arbitraje Comercial Internacional en Disputas de Flete |
| Language | ES |
| Word count | 144 |
| Last updated | 2026-06-25 |
| Source | https://iccwbo.org/dispute-resolution/dispute-resolution-services/arbitration/ |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/arbitraje-comercial-internacional-en-disputas-de-flete](https://www.freight-academy.com/es/glossary/arbitraje-comercial-internacional-en-disputas-de-flete)*

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