# Acceso al terminal portuario basado en notificaciones

*Last updated: 2026-06-17*

> Un camionero llega al acceso de una terminal de contenedores: sin una reserva de franja horaria previa, se le deniega la entrada o debe esperar varias horas.

Un camionero llega al acceso de una terminal de contenedores: sin una reserva de franja horaria previa, se le deniega la entrada o debe esperar varias horas. El acceso al terminal portuario basado en notificaciones exige que el agente de carga o el transportista reserve una ventana de entrada específica a través de un portal digital, que solo autoriza el paso al gate tras la confirmación de la cita. El operador de la terminal puede así coordinar el flujo de camiones, la disponibilidad de grúas y la asignación de espacios en el patio, evitando la congestión en el acceso. Este modelo está consolidado en grandes puertos marítimos como Rotterdam, Hamburgo o Singapur, y se extiende progresivamente a las terminales interiores. Se diferencia del acceso libre (open gate), en el que no se requiere prenotificación.

**Source:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system](https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system)

## Quick Facts

| Property | Value |
|---|---|
| Term | Acceso al terminal portuario basado en notificaciones |
| Language | ES |
| Word count | 134 |
| Last updated | 2026-06-17 |
| Source | https://en.wikipedia.org/wiki/Port_community_system |

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*Glosario Logístico — Freight Academy: [https://www.freight-academy.com/es/glossary/acceso-al-terminal-portuario-basado-en-notificaciones](https://www.freight-academy.com/es/glossary/acceso-al-terminal-portuario-basado-en-notificaciones)*

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