# Sint Maarten (SX)

**Capitale:** Philipsburg  
**Valuta:** XCG (XCG) (XCG)  
**Popolazione:** 41.349 — Valore precedente; anno della fonte non documentato.  
**Superficie:** 34 km²

> Sint Maarten è un paese autonomo del Regno dei Paesi Bassi e un PTOM dell'UE nei Caraibi settentrionali. Funziona di fatto come porto franco: la dogana non riscuote dazi all'importazione generali, solo un'accisa sulla benzina senza piombo. Non c'è IVA; un'imposta sul fatturato (TOT) del 5 per cento colpisce le vendite interne, non le importazioni. Gli asset logistici chiave sono il porto di Pointe Blanche (merci e crociere) e l'aeroporto-hub Princess Juliana (SXM). Dal 2025 ha corso il fiorino caraibico (XCG), mentre il dollaro USA è molto diffuso.

Sint Maarten (codice ISO SX) si trova nei Caraibi settentrionali, sull'isola di Saint Martin, condivisa con la Francia, e confina con il Mar dei Caraibi e con l'Oceano Atlantico. Sul piano politico, dal 10. ottobre 2010 Sint Maarten è un paese autonomo all'interno del Regno dei Paesi Bassi, con governo e parlamento propri; nei confronti dell'UE ha lo status di paese e territorio d'oltremare (PTOM). Il clima è tropicale marittimo, con temperature costantemente elevate, alta umidità e una stagione delle piogge da ottobre a dicembre; la stagione degli uragani va da giugno a novembre. Dal punto di vista economico, Sint Maarten è fortemente caratterizzata da turismo, servizi finanziari, commercio e aviazione. Sul piano doganale e fiscale il paese è di fatto considerato un porto franco: Customs Sint Maarten è soprattutto un'autorità di controllo delle frontiere e di polizia giudiziaria e non riscuote dazi generali all'importazione, ma soltanto un'accisa sulla benzina senza piombo. Non esiste un'imposta sul valore aggiunto; al suo posto viene riscossa l'imposta sul fatturato TOT (Belasting op Bedrijfsomzetten) del 5 per cento sulle vendite interne delle imprese, ma non sulle importazioni. Sul piano logistico il paese dispone, con il porto di Pointe Blanche (terminal merci e crociere) e il Princess Juliana International Airport (SXM), di importanti nodi che fanno di Sint Maarten un punto di trasbordo e di transito per le Piccole Antille settentrionali. Dal 31. marzo 2025 la valuta ufficiale è il fiorino caraibico (XCG); essa è agganciata al dollaro statunitense (1 USD = 1,79 XCG), e il dollaro statunitense è ampiamente diffuso nella vita quotidiana.

**Principali partner di importazione:** US, NL, CN, FR, DO

**Principali partner di esportazione:** US, FR, NL

**Principali merci importate:** Generi alimentari, Beni di consumo, Carburanti, Materiali da costruzione

**Principali merci esportate:** Riesportazioni, Servizi

**Aeroporti principali:**
- [Princess Juliana International Airport (SXM)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/princess-juliana-international-airport-sxm)

## Dogana e importazione

**IVA all’importazione:** Nessuna IVA. L'imposta indiretta principale è la TOT (Belasting op Bedrijfsomzetten) al 5 per cento, riscossa solo sul fatturato interno delle imprese, NON sulle importazioni.  
**Complessità doganale:** basso  
**Sistema doganale:** Principio di porto franco: Customs è principalmente un'autorità di controllo delle frontiere e di polizia giudiziaria, NON dazi generali all'importazione. L'unico tributo riscosso da Customs è l'accisa sulla benzina senza piombo.  
**Autorità doganale:** [Customs Department Sint Maarten (Douane, Ministerie van Justitie)](sintmaartengov.org)

## Logistica e rischi

**Ruolo logistico:** Hub caraibico di trasbordo e transito; logistica del turismo e dell'approvvigionamento  
**Spazio economico:** PTOM UE (paese e territorio d'oltremare associato) / Regno dei Paesi Bassi  
**Rischio logistico:** medio  
**Rilevanza delle merci pericolose:** medio  
**Farmaceutica e catena del freddo:** medio

## FAQ

### Devo pagare dazi all'importazione quando importo merci a Sint Maarten?

No, Sint Maarten è di fatto un porto franco. Customs Sint Maarten non riscuote dazi generali all'importazione; l'unico tributo riscosso dall'autorità doganale è un'accisa sulla benzina senza piombo.

### Esiste un'imposta sul valore aggiunto (IVA) a Sint Maarten?

No. Non esiste l'IVA. Al suo posto si applica la imposta sul fatturato TOT (Belasting op Bedrijfsomzetten) del 5 per cento, solo sul fatturato interno delle imprese, non sulle importazioni.

### Quale valuta si usa a Sint Maarten?

Dal 31. marzo 2025 il fiorino caraibico (XCG), agganciato al dollaro statunitense (USD 1 = 1,79 XCG). Il precedente fiorino delle Antille (ANG) è fuori corso dal 1. luglio 2025; il dollaro statunitense è ampiamente accettato nella vita quotidiana.

### Quale autorità è responsabile delle dogane?

Il Customs Department Sint Maarten (Douane), sotto il Ministero della Giustizia. È soprattutto un'autorità di controllo delle frontiere e di polizia giudiziaria e controlla il traffico di merci e persone presso porto, aeroporto e marina.

### Attraverso quali nodi arrivano le merci a Sint Maarten?

Il trasporto marittimo passa per il Port St. Maarten (A.C. Wathey Cruise & Cargo Facilities, Pointe Blanche); il trasporto aereo passa per il Princess Juliana International Airport (SXM), che dispone di un proprio terminal merci. Non esiste una ferrovia.

### Quale status ha Sint Maarten nei confronti dell'UE?

Sint Maarten è un paese e territorio d'oltremare (PTOM) dell'UE, ma non fa parte del territorio doganale dell'UE. Ha una propria politica commerciale; le merci di origine PTOM beneficiano dell'accesso al mercato UE in franchigia doganale.

### Ci sono sanzioni o controlli sulle esportazioni da considerare?

Sint Maarten non ha sanzioni autonome, ma applica le sanzioni ONU e UE ai sensi dell'articolo 25 della Carta delle Nazioni Unite e dell'articolo 3 dello Statuto del Regno (Sanctielandsverordening), applicate tra l'altro tramite la FIU Sint Maarten.

### Quali sono i principali rischi logistici per Sint Maarten?

Forte dipendenza dalle importazioni di un'economia insulare di piccole dimensioni ed esposizione agli uragani atlantici (da giugno a novembre); l'uragano Irma nel 2017 ha gravemente danneggiato porto e aeroporto. Per il resto, i rischi di congestione doganale e portuale sono da bassi a moderati.

## Fonti e data di verifica

- [https://www.sintmaartengov.org/Ministries/Departments/Pages/Customs.aspx](https://www.sintmaartengov.org/Ministries/Departments/Pages/Customs.aspx)
- [https://www.grantthornton.global/en/insights/indirect-tax-guide/indirect-tax---Dutch-Caribbean-Sint-Maarten/](https://www.grantthornton.global/en/insights/indirect-tax-guide/indirect-tax---Dutch-Caribbean-Sint-Maarten/)
- [https://www.centralbank.cw/functions/banknotes-coins/caribbean-guilder](https://www.centralbank.cw/functions/banknotes-coins/caribbean-guilder)
- [https://en.wikipedia.org/wiki/Caribbean_guilder](https://en.wikipedia.org/wiki/Caribbean_guilder)
- [https://stats.sintmaartengov.org/](https://stats.sintmaartengov.org/)
- [https://www.overseas-association.eu/oct/saint-marteen/](https://www.overseas-association.eu/oct/saint-marteen/)
- [https://portstmaarten.com/](https://portstmaarten.com/)
- [https://www.sxmairport.com/airport-services/cargo](https://www.sxmairport.com/airport-services/cargo)

*Ultima verifica: 2026-06-29*

---

*Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/sx](https://www.freight-academy.com/it/information/land/sx)*

*Versione Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/sx](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/sx)*