# Mali (ML) **Capitale:** Bamako **Valuta:** Franco CFA (BCEAO) (XOF) (XOF) **Popolazione:** 24.478.595 — Valore precedente; anno della fonte non documentato. **Superficie:** 1.240.192 km² > Il Mali è un Paese senza sbocco al mare dell'Africa occidentale e dipende dai porti marittimi dei vicini, soprattutto Dakar e Abidjan. La strada è il modo dominante; il fiume Niger e la ferrovia per Dakar hanno solo un ruolo secondario. Il Paese fa parte dell'UEMOA (valuta XOF, IVA 18 per cento, tariffa esterna comune) ed è uscito dalla CEDEAO nel 2025; nell'AES si applica un prelievo di solidarietà dello 0,5 per cento sulle importazioni. Sicurezza e blocco del carburante dal 2025 gravano sulla logistica. Il Mali (codice ISO ML) è un paese senza sbocco sul mare nell'Africa occidentale e, dopo i colpi di Stato militari del 2020 e del 2021, è governato da un regime di transizione guidato dal capo della giunta Assimi Goïta. Il clima è prevalentemente secco o semi-arido, con una marcata alternanza tra stagione delle piogge e stagione secca. Dal punto di vista economico il paese si basa su agricoltura, attività mineraria (soprattutto oro) e servizi, ed è fortemente dipendente dalle importazioni, in particolare di carburanti, generi alimentari e beni industriali. Il Mali fa parte dell'Unione economica e monetaria dell'Africa occidentale (UEMOA) con il franco CFA (XOF) e una TVA del 18 per cento; nel 2025 ha lasciato la ECOWAS insieme al Burkina Faso e al Niger, formando l'Alleanza degli Stati del Sahel (AES). In quanto paese senza sbocco sul mare, il Mali dipende dai porti dei paesi vicini, soprattutto Dakar e Abidjan, attraverso cui la maggior parte del commercio estero transita su camion. Il fiume Niger e la linea ferroviaria verso Dakar hanno solo un'importanza secondaria. Nonostante le sfide infrastrutturali e di sicurezza, il Mali resta un importante paese di transito per le reti commerciali della regione. **Principali partner di importazione:** SN, CI, CN, FR, IN **Principali partner di esportazione:** CH, IN, CN, AE, ZA **Principali merci importate:** Prodotti petroliferi, Macchinari, Veicoli, Generi alimentari, Prodotti chimici **Principali merci esportate:** Oro, Cotone, Bestiame, Prodotti agricoli **Aeroporti principali:** - [Modibo Keita International Airport (BKO)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/modibo-keita-international-airport-bko) - [Mopti Ambodédjo International Airport (MZI)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/mopti-ambodedjo-international-airport-mzi) - [Timbuktu Airport (TOM)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/timbuktu-airport-tom) - [Ansongo Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/ansongo-airport-gaao) - [Bafoulabé Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bafoulabe-airport-gabf) - [Bandiagara Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bandiagara-airport-gabd) - [Bougouni Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bougouni-airport-gabg) - [Bourem Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bourem-airport-gabr) - [Dioila Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/dioila-airport-8724) - [Douentza Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/douentza-airport-gadz) ## Dogana e importazione **IVA all’importazione:** Aliquota normale TVA sulle importazioni del 18 per cento sul valore doganale (Code général des impôts, DGI) **Complessità doganale:** Alto **Sistema doganale:** SYDONIA World; codice doganale UEMOA con tariffa esterna comune (TEC 0/5/10/20 per cento). In aggiunta, contributo di solidarietà AES dello 0,5 per cento sulle importazioni da fuori dall'AES (dal 28.3.2025). **Autorità doganale:** [Direction Générale des Douanes (DGD)](https://douanes.gouv.ml) ## Logistica e rischi **Ruolo logistico:** Paese senza sbocco sul mare / corridoio di transito dell'Africa occidentale / esportatore di oro **Spazio economico:** UEMOA / AES (fuori dalla CEDEAO dal 2025) **Rischio logistico:** Alto **Rilevanza delle merci pericolose:** medio **Farmaceutica e catena del freddo:** medio ## FAQ ### Quale imposta all'importazione si applica in Mali? Sulle importazioni il Mali riscuote la TVA con aliquota normale del 18 per cento sul valore doganale (Code général des impôts della Direction Générale des Impôts). Si aggiungono il tariffario doganale esterno comune dell'UEMOA (fasce 0, 5, 10 e 20 per cento) e, dal 28 marzo 2025, il contributo di solidarietà AES dello 0,5 per cento sulle importazioni da paesi al di fuori dell'AES. ### Quale sistema doganale e quale autorità si applicano in Mali? Competente è la Direction Générale des Douanes (DGD). Lo sdoganamento avviene per via elettronica tramite SYDONIA World, sulla base del codice doganale UEMOA. Il valore doganale è determinato secondo le regole GATT su base CIF. ### Il Mali è un paese senza sbocco sul mare: attraverso quali porti passa il carico? Il Mali non ha porti marittimi propri. La maggior parte del commercio estero transita su camion attraverso i porti dei paesi vicini, soprattutto Dakar (Senegal) e Abidjan (Costa d'Avorio); inoltre si utilizzano Lomé, Tema e Conakry. Attraverso Dakar transita più della metà del commercio estero maliano. ### Che cosa significano l'uscita dalla ECOWAS e l'AES per il commercio? Il Mali, insieme al Burkina Faso e al Niger, è uscito dalla ECOWAS il 29 gennaio 2025 e forma l'Alleanza degli Stati del Sahel (AES). La ECOWAS continua tuttavia a concedere alle merci dei tre paesi il trattamento preferenziale dello schema di liberalizzazione (SLEC). Il Mali resta inoltre membro dell'UEMOA con il franco CFA e il tariffario doganale esterno comune. ### Che cos'è il contributo di solidarietà AES dello 0,5 per cento? Il Collegio degli Stati dell'AES ha introdotto il 28 marzo 2025 un contributo di solidarietà confederale dello 0,5 per cento sul valore doganale. Viene riscosso dalle amministrazioni doganali sulle importazioni da paesi al di fuori dell'AES e finanzia progetti comuni. Sono esentate le merci di origine AES, i beni diplomatici e gli aiuti umanitari. ### Qual è la situazione attuale di logistica e sicurezza? La situazione di sicurezza è fragile. Da settembre 2025 il gruppo jihadista JNIM blocca i convogli di carburante provenienti da Senegal, Costa d'Avorio e Niger, con conseguenti carenze e blackout a Bamako. Il governo sta costituendo una riserva nazionale di carburante per circa 45 giorni. Alla data di giugno 2026 l'approvvigionamento si basa in parte su un cessate il fuoco negoziato. ### Esistono sanzioni internazionali contro il Mali? Il regime di sanzioni ONU previsto dalla risoluzione 2374 (2017) è scaduto il 31 agosto 2023; non esiste un embargo ONU. L'UE mantiene tuttavia misure restrittive autonome (divieto di ingresso e congelamento dei beni) nei confronti di singole persone che ostacolano la transizione politica (quadro in vigore dal 13 dicembre 2021). ## Fonti e data di verifica - [https://douanes.gouv.ml](https://douanes.gouv.ml) - [https://douanes.gouv.ml/code-des-douanes](https://douanes.gouv.ml/code-des-douanes) - [https://douanes.gouv.ml/dedouanement](https://douanes.gouv.ml/dedouanement) - [https://www.dgi.gouv.ml/CGI/](https://www.dgi.gouv.ml/CGI/) - [https://www.agenceecofin.com/actualites/3103-127115-l-aes-instaure-une-taxe-douaniere-de-0-5-sur-les-importations-pour-financer-ses-projets](https://www.agenceecofin.com/actualites/3103-127115-l-aes-instaure-une-taxe-douaniere-de-0-5-sur-les-importations-pour-financer-ses-projets) - [https://www.aa.com.tr/fr/afrique/la-c%C3%A9d%C3%A9ao-annonce-la-sortie-officielle-des-pays-de-laes-de-son-organisation/3465349](https://www.aa.com.tr/fr/afrique/la-c%C3%A9d%C3%A9ao-annonce-la-sortie-officielle-des-pays-de-laes-de-son-organisation/3465349) - [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=ML](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=ML) - [https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/terminated-sanctions](https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/terminated-sanctions) *Ultima verifica: 2026-06-25* --- *Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/ml](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ml)* *Versione Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/ml](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/ml)*