# Costa d’Avorio (CI) **Capital:** Yamoussoukro **Currency:** Franco CFA (BCEAO) (XOF) (XOF) **Population:** 31'900'000 **Area:** 322'463 km² > La Costa d'Avorio è il principale hub logistico dell'Africa occidentale. Nel 2024 il porto di Abidjan ha movimentato oltre 40 milioni di tonnellate e circa 1,65 milioni di TEU, coprendo circa tre quarti del commercio estero, mentre San Pedro è il principale porto di esportazione di cacao al mondo. Il Paese appartiene a UEMOA ed ECOWAS e applica la Tariffa Esterna Comune (TEC) a cinque fasce. Le importazioni passano per lo sportello unico GUCE con RFCV obbligatorio; l'IVA all'importazione è del 18 per cento sul valore CIF più dazi. Corridoi stradali e ferroviari (Sitarail) collegano gli stati senza sbocco al mare Mali e Burkina Faso all'Atlantico via Abidjan. Le principali esportazioni sono cacao, anacardi, gomma e oro. La Costa d’Avorio (Codice ISO: CI) si trova in Africa occidentale lungo il Golfo di Guinea e confina con Ghana, Burkina Faso, Mali, Guinea e Liberia. Politicamente, il paese è una repubblica presidenziale con istituzioni stabili e una crescente pratica democratica. Il clima è tropicale, con regioni costiere umide, savane più secche a nord e stagioni delle piogge e secche ben definite. Economicamente, la Costa d’Avorio svolge un ruolo centrale nell'agricoltura dell'Africa occidentale, in particolare nel cacao, caffè e olio di palma, mentre l'industria e i servizi sono in crescita. Il commercio estero è cruciale, le esportazioni si concentrano sui prodotti agricoli, mentre il paese è fortemente dipendente dalle importazioni di energia, macchinari e beni di consumo. Porti situati strategicamente come Abidjan garantiscono una funzione importante di transito e logistica per le catene di approvvigionamento regionali e il commercio internazionale. La valuta nazionale è il Franco CFA BCEAO (XOF), che è ancorato all'Euro e supporta relazioni commerciali stabili. La Costa d’Avorio beneficia della sua posizione geografica come hub logistico in Africa occidentale e come collegamento tra paesi senza sbocco al mare e mercati internazionali. La combinazione di produzione di materie prime, crescita infrastrutturale e stabilità della valuta rafforza il ruolo del paese nel commercio regionale e globale. **Top Import Partners:** CN, NG, FR, BE, US **Top Export Partners:** NL, US, FR, BE, DE **Top Import Goods:** Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Nahrungsmittel, Chemikalien **Top Export Goods:** Kakao, Rohöl, Gold, Cashewnüsse, Kautschuk **Key Airports:** - [Bouaké Airport (BYK)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bouake-airport-byk) - [Félix-Houphouët-Boigny International Airport (ABJ)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/felix-houphouet-boigny-international-airport-abj) - [Korhogo Airport (HGO)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/korhogo-airport-hgo) - [Yamoussoukro Airport (ASK)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/yamoussoukro-airport-ask) - [Abengourou Airport (OGO)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/abengourou-airport-ogo) - [Aboisso Airport (ABO)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/aboisso-airport-abo) - [Assouindé Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/assouinde-airport-1836) - [Bocanda Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bocanda-airport-dibc) - [Bouna Airport (BQO)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bouna-airport-bqo) - [Boundiali Airport (BXI)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/boundiali-airport-bxi) ## Customs & Import **Import VAT:** 18 Prozent (TVA) auf CIF-Wert plus Zölle **Customs complexity:** mittel bis hoch **Customs system:** Einfuhr über das Single-Window GUCE; vor der Verzollung ist ein RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) nötig. Zollsatz nach dem UEMOA-/ECOWAS-Aussentarif (CET) mit fünf Bändern. **Customs authority:** [Direction Générale des Douanes (DGD)](https://www.douanes.ci) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Westafrikanischer Hafen- und Transit-Hub **Economic area:** UEMOA (WAEMU); ECOWAS; AfCFTA; WTO-Mitglied **Logistics risk:** mittel **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welche Behörde ist für den Zoll in Côte d'Ivoire zuständig und wie wird abgefertigt? Zuständig ist die Direction Générale des Douanes (DGD). Die Abwicklung läuft über das nationale Single-Window GUCE (Guichet Unique du Commerce Extérieur). Vor der Verzollung müssen Importeure einen RFCV (Klassifizierungs- und Wertbericht) einholen. ### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (MWST) in Côte d'Ivoire? Die Mehrwertsteuer (TVA) beträgt 18 Prozent und wird auf den CIF-Wert zuzüglich Zölle erhoben. Hinzu kommen kleinere Abgaben wie Statistikgebühr, ECOWAS- und UEMOA-Gemeinschaftsabgaben. ### Welcher Aussentarif gilt für Importe? Côte d'Ivoire wendet den gemeinsamen Aussentarif (CET) von ECOWAS und UEMOA mit fünf Bändern an: 0, 5, 10, 20 und 35 Prozent. Grundlegende Güter wie Medikamente sind oft zollfrei, Konsumgüter liegen bei 20 Prozent, Luxus- und sensible Waren bei 35 Prozent. ### Was ist der RFCV und wann wird er benötigt? Der RFCV (Rapport Final de Classification et de Valeur) ist ein verpflichtender Klassifizierungs- und Wertbericht über das GUCE. Er ist für Einfuhren ab einem FOB-Wert von 1 Mio. XOF (rund 1600 USD) erforderlich und wird in der Regel innerhalb von fünf Arbeitstagen ausgestellt. ### Welche Häfen und Flughäfen sind am wichtigsten? Wichtigster Hafen ist Abidjan (Port Autonome d'Abidjan) mit über 40 Mio. Tonnen und rund 1,65 Mio. TEU im Jahr 2024; San Pedro ist der weltweit führende Kakao-Exporthafen. Wichtigster Frachtflughafen ist Abidjan Félix-Houphouët-Boigny (ABJ). ### Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Côte d'Ivoire? Üblich sind Handelsrechnung (zwei französische Kopien), Ursprungszeugnis (zwei beglaubigte Kopien), der RFCV, ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und eine Packliste (empfohlen, beschleunigt die Abfertigung). ### Gibt es Sanktionen gegen Côte d'Ivoire? Nein. Es bestehen derzeit keine internationalen Sanktionen. Das frühere UN-Embargo wurde 2016 mit Resolution 2283 beendet. Das Land setzt UN-Sanktionen um. ### Wie ist Côte d'Ivoire als Transitland für Binnenstaaten relevant? Über Strassen- und Schienenkorridore (Sitarail nach Ouagadougou) versorgt Côte d'Ivoire die Binnenstaaten Mali und Burkina Faso. Der Hafen Abidjan ist ein zentraler Umschlagpunkt für deren Aussenhandel. ## Sources & Last Verified - [https://www.douanes.ci](https://www.douanes.ci) - [https://www.gucecotedivoire.ci](https://www.gucecotedivoire.ci) - [https://www.douanes.ci/](https://www.douanes.ci/) - [https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/](https://www.gucecotedivoire.ci/pwic/en/imports/rfcv/) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-customs-regulations) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-tariffs) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-import-requirements-and-documentation) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cote-divoire-prohibited-and-restricted-imports) *Last verified: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/ci](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ci)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/ci](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/ci)*