# Repubblica Centrafricana (CF)

**Capital:** Bangui  
**Currency:** Franco CFA (BEAC) (XAF) (XAF)  
**Population:** 5'330'690  
**Area:** 622'984 km²

> La Repubblica Centrafricana è un Paese senza sbocco al mare dell'Africa centrale, privo di porti marittimi e di ferrovie. Oltre l'80 per cento del commercio estero passa per il corridoio di circa 1.400 km dal porto di Douala (Camerun) a Bangui, con transiti solitamente di 9-12 giorni. Il porto fluviale di Bangui sull'Oubangui offre un collegamento verso Brazzaville e Pointe-Noire. Membro della CEMAC, applica la Tariffa esterna comune (TEC, fasce 5/10/20/30 per cento) più un'IVA all'importazione del 19 per cento. Le principali esportazioni sono diamanti, oro, legname tropicale e cotone.

La Repubblica Centrafricana (codice ISO: CF) si trova nel centro geografico dell'Africa e confina con Camerun, Ciad, Sudan, Sud Sudan, Repubblica Democratica del Congo e Repubblica del Congo. Politicamente, il paese è classificato come uno stato fragile ed è caratterizzato da conflitti interni ricorrenti e da un controllo statale limitato. Il clima è prevalentemente tropicale con una netta distinzione tra la stagione delle piogge e quella secca, il che influisce sulla pianificazione agricola e logistica. Economicamente, la Repubblica Centrafricana dispone di significative riserve di risorse naturali, in particolare diamanti, oro e legname, sebbene la loro estrazione sia limitata. La capacità logistica è debole, poiché il paese non ha accesso diretto al mare e dipende fortemente dai corridoi di transito attraverso gli stati vicini. Nel commercio estero, l'esportazione di beni primari gioca un ruolo centrale, mentre i prodotti lavorati hanno poca importanza. La dipendenza dalle importazioni è alta, in particolare per alimenti, carburanti, macchinari e beni di consumo. Una funzione di transito esiste principalmente come stato senza sbocco sul mare all'interno dell'Africa centrale, ma è limitata da un'infrastruttura carente. La valuta nazionale è il franco CFA centrafricano (XAF).

**Top Import Partners:** CM, FR, CN, BE, CG

**Top Export Partners:** FR, BE, AE, CN, CM

**Top Import Goods:** Nahrungsmittel, Erdölprodukte, Maschinen, Fahrzeuge, Baumaterialien

**Top Export Goods:** Diamanten, Gold, Holz, Baumwolle

**Key Airports:**
- [Bangui M'Poko International Airport (BGF)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bangui-mpoko-international-airport-bgf)
- [Berbérati Airport (BBT)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/berberati-airport-bbt)
- [Alindao Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/alindao-airport-fefa)
- [Bakouma Airport (BMF)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bakouma-airport-bmf)
- [Bambari Airport (BBY)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bambari-airport-bby)
- [Bambouli Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bambouli-airport-2501)
- [Bamingui Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bamingui-airport-2508)
- [Bangassou Airport (BGU)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bangassou-airport-bgu)
- [Batangafo Airport (BTG)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/batangafo-airport-btg)
- [Bayanga Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bayanga-airport-2930)

## Customs & Import

**Import VAT:** TVA-Normalsatz 19 Prozent auf Zollwert plus Einfuhrzoll  
**Customs complexity:** hoch  
**Customs system:** CEMAC-Zollunion; Einfuhr nach dem Gemeinsamen Aussenzolltarif (TEC) mit Bändern von 5/10/20/30 Prozent. Elektronische Abfertigung über ASYCUDA/SYDONIA der DGDDI.  
**Customs authority:** Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Zentralafrikanisches Binnenland, rohstoffexportierend (Diamanten/Gold/Holz); Aussenhandel überwiegend über den Douala-Bangui-Korridor.  
**Economic area:** CEMAC-Zollunion / ECCAS / AfCFTA  
**Logistics risk:** sehr hoch  
**Dangerous goods relevance:** gering bis mittel  
**Pharma/cold chain:** gering (stark humanitär geprägt)

## FAQ

### Hat die Zentralafrikanische Republik einen eigenen Seehafen?

Nein. Das Land ist ein reines Binnenland ohne Meereszugang. Der Aussenhandel läuft überwiegend über den Hafen Douala in Kamerun; ergänzend gibt es den Flusshafen Bangui am Oubangui.

### Über welchen Korridor kommen die Importe ins Land?

Hauptweg ist der rund 1'400 km lange Korridor vom Hafen Douala (Kamerun) nach Bangui. Über ihn laufen mehr als 80 Prozent des Aussenhandels; die Transitzeit liegt meist bei 9 bis 12 Tagen.

### Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (TVA)?

Der TVA-Normalsatz beträgt 19 Prozent auf den Zollwert plus Einfuhrzoll. Für bestimmte Grundnahrungsmittel gilt ein ermässigter Satz von 5 Prozent; Ausfuhren sind zum Nullsatz.

### Welcher Zolltarif gilt in der Zentralafrikanischen Republik?

Als CEMAC-Mitglied wendet das Land den Gemeinsamen Aussenzolltarif (TEC) mit Bändern von 5, 10, 20 und 30 Prozent an. Dazu kommen Gemeinschaftsabgaben und weitere Gebühren.

### Gibt es eine Eisenbahn?

Nein, die Zentralafrikanische Republik hat kein Schienennetz. Die Bahnanbindung erfolgt indirekt über die kamerunische Transcamerounais (Douala–Ngaoundéré) und danach per Lastwagen.

### Bestehen Sanktionen oder ein Waffenembargo?

Das UN-Waffenembargo gegen den Staat wurde 2024 aufgehoben (Resolution 2745). Gezielte Massnahmen gegen bewaffnete Gruppen sowie UN- und EU-Sanktionslisten (Einreise- und Vermögenssperren) bestehen fort.

### Welche Rolle spielen Diamanten im Export?

Diamanten sind ein wichtiges Exportgut und unterliegen dem Kimberley-Prozess; für die Ausfuhr ist ein Kimberley-Zertifikat erforderlich. Daneben zählen Gold, Tropenholz und Baumwolle zu den Hauptexporten.

## Sources & Last Verified

- [https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf](https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf)
- [https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc](https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc)
- [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF)
- [https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm](https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm)
- [https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745](https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745)
- [https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor](https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor)
- [https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route](https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route)
- [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA)

*Last verified: 2026-07-02*

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*Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/cf](https://www.freight-academy.com/it/information/land/cf)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/cf](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/cf)*