# Burundi (BI) **Capitale:** Gitega **Valuta:** Franco burundese (BIF) (BIF) **Popolazione:** 12.332.788 — Valore precedente; anno della fonte non documentato. **Superficie:** 27.834 km² > Il Burundi è un Paese senza sbocco al mare e povero di risorse dell'Africa orientale, dipendente dalle rotte di transito attraverso i Paesi vicini. L'autorità doganale e fiscale competente è l'Office Burundais des Recettes (OBR), che sdogana nell'ambito dell'unione doganale dell'EAC secondo la tariffa esterna comune (0/10/25 per cento). L'IVA all'importazione è in genere del 18 per cento (ridotta al 10 per cento). Circa l'80 per cento del commercio estero passa per il porto di Bujumbura sul lago Tanganica, il corridoio centrale verso Dar es Salaam (Tanzania) e il corridoio settentrionale verso Mombasa (Kenya). Il Burundi non ha ferrovie; il suo unico aeroporto internazionale è Bujumbura Melchior Ndadaye (BJM). Le principali esportazioni sono caffè, tè e oro. Le sanzioni di UE, USA e Regno Unito sono state nel frattempo revocate. Il Burundi (Codice ISO: BI) si trova in Africa orientale e confina con il Rwanda, la Tanzania e la Repubblica Democratica del Congo. Politicamente, il paese è una repubblica presidenziale con strutture amministrative centralizzate. Il clima è tropicale, con stagioni delle piogge e di secchezza ben definite, oltre a temperature miti nelle zone montuose. Dal punto di vista economico, il Burundi si basa principalmente sull'agricoltura, in particolare sulla coltivazione di caffè e tè, mentre l'industria e i servizi hanno un ruolo limitato. Il paese è fortemente dipendente dalle importazioni di energia, macchinari, alimenti e beni di consumo. A causa della sua posizione interna e della mancanza di accesso marittimo, il Burundi si affida a rotte di transito attraverso i porti della Tanzania e del Kenya. La moneta nazionale è il franco burundese (BIF), che facilita le transazioni e il commercio all'interno della regione. Nel commercio estero, gli stati vicini e i mercati internazionali svolgono un ruolo centrale. Dal punto di vista logistico, strade e valichi di frontiera sono cruciali per il trasporto di merci e l'integrazione nelle catene di approvvigionamento regionali. Il Burundi è considerato un paese senza sbocco al mare con scarse risorse, ma con un'importanza crescente per il commercio dell'Africa orientale. **Principali partner di importazione:** TZ, CN, KE, UG, BE **Principali partner di esportazione:** BE, DE, CH, KE, TZ **Principali merci importate:** Prodotti petroliferi, Macchinari, Veicoli, Generi alimentari, Prodotti chimici **Principali merci esportate:** Caffè, Oro, Prodotti agricoli, Pelli e cuoio **Aeroporti principali:** - [Bujumbura Melchior Ndadaye International Airport (BJM)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bujumbura-melchior-ndadaye-international-airport-bjm) - [Gihohi Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/gihohi-airport-hbbk) - [Gitega Airport (GID)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/gitega-airport-gid) - [Kirundo Airport (KRE)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/kirundo-airport-kre) - [Mwumba Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/mwumba-airport-23494) - [Ruyigi Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/ruyigi-airport-28759) - [Nyanza-Lac Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/nyanza-lac-airport-24176) ## Dogana e importazione **IVA all’importazione:** 18 percento (aliquota ordinaria) **Complessità doganale:** Alto **Sistema doganale:** Unione doganale EAC con tariffa doganale esterna comune (CET 0/10/25); Single Customs Territory; sdoganamento elettronico tramite l'OBR sulla base dell'EAC Customs Management Act (EACCMA). **Autorità doganale:** [Office Burundais des Recettes (OBR)](https://www.obr.bi) ## Logistica e rischi **Ruolo logistico:** Paese senza sbocco sul mare e mercato di transito lungo il Corridoio Centrale **Spazio economico:** EAC; COMESA; AfCFTA **Rischio logistico:** da medio a alto **Rilevanza delle merci pericolose:** medio **Farmaceutica e catena del freddo:** medio ## FAQ ### Quale autorità è responsabile delle dogane in Burundi? L'autorità competente è l'Office Burundais des Recettes (OBR), l'amministrazione doganale e fiscale del Burundi. Effettua lo sdoganamento nell'ambito dell'unione doganale EAC e utilizza sistemi elettronici. Le dichiarazioni vengono di norma presentate tramite agenti doganali autorizzati. ### Qual è l'aliquota dell'imposta di importazione (IVA) in Burundi? L'aliquota IVA (TVA) ordinaria è del 18 percento. Un'aliquota ridotta del 10 percento si applica a determinati prodotti alimentari e agricoli. Inoltre, nell'ambito della tariffa doganale esterna comune EAC si applica un dazio di importazione dello 0, 10 o 25 percento. ### Il Burundi ha un porto marittimo? No, il Burundi è un Paese senza sbocco sul mare. Il porto più importante è il porto interno di Bujumbura sul lago Tanganica. Le importazioni e le esportazioni oltremare passano dai porti marittimi di Dar es Salaam (Tanzania) e Mombasa (Kenya). ### Quali corridoi di transito utilizza il Burundi? Il Burundi utilizza principalmente il Corridoio Centrale verso Dar es Salaam, il Corridoio Settentrionale verso Mombasa e il Corridoio Meridionale verso Mpulungu (Zambia). Circa l'80 percento del commercio estero passa per il porto di Bujumbura e questi corridoi. ### Quale sistema doganale e quali regole di libero scambio si applicano? Il Burundi è membro della Comunità dell'Africa orientale (EAC) con tariffa doganale esterna comune, nonché di COMESA e AfCFTA. Per le tariffe preferenziali nel commercio regionale sono richiesti certificati di origine EAC o COMESA. ### Attualmente ci sono sanzioni contro il Burundi? No. Gli Stati Uniti hanno posto fine al loro programma di sanzioni nel 2021, il Regno Unito ha revocato le sue misure nel 2024 e a settembre 2025 l'UE ha rimosso tutte le voci dalla sua lista di sanzioni nei confronti del Burundi. ### Quale aeroporto è rilevante per il trasporto aereo di merci? L'unico aeroporto internazionale è il Bujumbura Melchior Ndadaye International (BJM). È la principale porta d'accesso del Burundi per il trasporto aereo di merci ed è in fase di ampliamento dal 2024; l'unico operatore di handling merci è la SOBUGEA. ## Fonti e data di verifica - [https://www.obr.bi](https://www.obr.bi) - [https://www.eac.int](https://www.eac.int) - [https://www.afdb.org](https://www.afdb.org) - [https://www.obr.bi/index.php/operations-douanieres](https://www.obr.bi/index.php/operations-douanieres) - [https://www.eac.int/financial/eac-tax-matrices/value-added-tax](https://www.eac.int/financial/eac-tax-matrices/value-added-tax) - [https://info.commerce.bi/menu/16?l=en](https://info.commerce.bi/menu/16?l=en) - [https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/10/21/burundi-restrictive-measures-renewed-for-a-further-year/](https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2024/10/21/burundi-restrictive-measures-renewed-for-a-further-year/) - [https://2021-2025.state.gov/termination-of-burundi-sanctions-program/](https://2021-2025.state.gov/termination-of-burundi-sanctions-program/) *Ultima verifica: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/bi](https://www.freight-academy.com/it/information/land/bi)* *Versione Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bi](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bi)*