# Bangladesh (BD) **Capital:** Dacca **Currency:** Taka del Bangladesh (BDT) (BDT) **Population:** 173'000'000 **Area:** 148'460 km² > Secondo esportatore mondiale di abbigliamento, il Bangladesh è un hub di approvvigionamento chiave. Il porto di Chattogram (Chittagong) gestisce circa il 90 percento del commercio estero e quasi tutto il traffico container (oltre 3,4 milioni di TEU nel 2025); Mongla e Payra integrano, Matarbari sorge come primo porto in acque profonde. Il trasporto aereo passa soprattutto da Dhaka (Hazrat Shahjalal). Le sfide: congestione portuale, sdoganamento lento (ASYCUDA World), monsone e cicloni, e la fuoriuscita dallo status di PMA il 24.11.2026 con transizione EBA fino al 2029. Il Bangladesh (Codice ISO: BD) si trova nell'Asia meridionale, incastonato tra l'India e il Myanmar, con una costa lungo il Golfo del Bengala. Politicamente, il paese è una repubblica parlamentare con strutture governative sfidanti e una crescente importanza economica nella regione. Il clima è subtropicale-monsone, caratterizzato da estati calde, stagioni delle piogge umide e inverni miti. Economicamente, il Bangladesh è fortemente focalizzato sulla produzione tessile e di abbigliamento, sull'agricoltura e sui servizi, con le esportazioni di abbigliamento che rappresentano la maggior parte delle entrate in valuta estera. Il commercio estero si concentra sulle esportazioni di abbigliamento, articoli in pelle e prodotti agricoli, mentre il paese è fortemente dipendente dalle importazioni per macchinari, energia, beni di consumo e materie prime. Il Bangladesh svolge un ruolo di transito significativo per il commercio regionale attraverso porti come Chittagong e Mongla, oltre che tramite vie navigabili interne. La valuta nazionale è il Taka Bangladeshiano (BDT), che regola le transazioni di pagamento nazionali. L'infrastruttura logistica comprende strade, ferrovie e vie navigabili che supportano in modo efficiente il trasporto delle merci. Grazie alla sua posizione geografica e alla crescente economia, il Bangladesh è un attore centrale nel commercio e nella logistica del Sud-est asiatico. **Top Import Partners:** CN, IN, SG, JP, ID **Top Export Partners:** US, DE, ES, GB, FR **Top Import Goods:** Maschinen, Textrilrohstoffe, Erdölprodukte, Chemikalien, Metalle **Top Export Goods:** Bekleidung + Textilien, Jute, Lederwaren, Fisch, Heimtextilien **Key Airports:** - [Hazrat Shahjalal International Airport (DAC)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/hazrat-shahjalal-international-airport-dac) - [Barisal Airport (BZL)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/barisal-airport-bzl) - [Cox's Bazar Airport (CXB)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/coxs-bazar-airport-cxb) - [Ishurdi Airport (IRD)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/ishurdi-airport-ird) - [Jessore Airport (JSR)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/jessore-airport-jsr) - [Osmany International Airport (ZYL)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/osmany-international-airport-zyl) - [Saidpur Airport (SPD)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/saidpur-airport-spd) - [Shah Amanat International Airport (CGP)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/shah-amanat-international-airport-cgp) - [Shah Mokhdum Airport (RJH)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/shah-mokhdum-airport-rjh) - [Bogra Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bogra-airport-3914) ## Customs & Import **Import VAT:** Standard-VAT 15 Prozent auf die meisten Einfuhren **Customs complexity:** hoch **Customs system:** Zollabwicklung elektronisch über ASYCUDA World. Einfuhranmeldung (Bill of Entry) durch Importeur oder C&F-Agent; Importeur braucht Import Registration Certificate (IRC) der CCI&E. **Customs authority:** [National Board of Revenue (NBR) / Bangladesh Customs](https://bangladeshcustoms.gov.bd) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Textil-/Bekleidungsexporteur, Seehafen-Gateway Südasien **Economic area:** SAARC / BIMSTEC (LDC bis 24.11.2026) **Logistics risk:** mittel bis hoch **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Welches Zollsystem nutzt Bangladesch? Die Zollabwicklung läuft elektronisch über ASYCUDA World unter der National Board of Revenue (NBR). Importeure benötigen ein Import Registration Certificate (IRC), Exporteure ein Export Registration Certificate (ERC). ### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (VAT) in Bangladesch? Der Standard-VAT-Satz beträgt 15 Prozent auf die meisten Einfuhren. Zusätzlich fällt Zoll auf den CFR-Wert zuzüglich 1 Prozent Versicherung und 1 Prozent Landungsgebühr an. ### Über welche Häfen läuft der Aussenhandel? Der Hafen Chattogram (Chittagong) wickelt rund 90 Prozent des Aussenhandels und fast den gesamten Containerverkehr ab. Mongla (Massengut) und Payra ergänzen; Matarbari entsteht als erster Tiefseehafen. ### Welche Dokumente braucht es für Importe? Erforderlich sind u.a. Handelsrechnung, Packliste, Konnossement bzw. Luftfrachtbrief, ein Akkreditiv (L/C), die Bill of Entry und das IRC. Für bestimmte Güter ist eine Pre-Shipment-Inspection (PSI) nötig. ### Was bedeutet die LDC-Graduierung 2026 für den Handel? Bangladesch verliert am 24.11.2026 den LDC-Status. Der zollfreie EU-Marktzugang (Everything But Arms) gilt dank Übergangsfrist noch bis November 2029; danach sind GSP+ oder Freihandelsabkommen nötig. ### Welche Risiken bestehen in der Lieferkette? Hauptrisiken sind Hafenstaus und Streiks in Chattogram, langwierige Zollabfertigung, Monsun-Überschwemmungen und Zyklone aus dem Golf von Bengalen sowie die politische Übergangsphase nach der Wahl im Februar 2026. ### Welcher Flughafen ist für Luftfracht massgeblich? Der Hazrat Shahjalal International Airport in Dhaka (DAC) ist der wichtigste Luftfracht-Hub; ein neuer dritter Terminal erhöht die Kapazität deutlich. Ergänzend dient Chattogram (CGP). ## Sources & Last Verified - [https://bangladeshcustoms.gov.bd](https://bangladeshcustoms.gov.bd) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/](https://bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance](https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance) - [https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en](https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en) - [https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng](https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng) - [https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/](https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf](https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf) - [https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals](https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals) *Last verified: 2026-07-28* --- *Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/bd](https://www.freight-academy.com/it/information/land/bd)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bd](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bd)*