# Bangladesh (BD) **Capitale:** Dacca **Valuta:** Taka del Bangladesh (BDT) (BDT) **Popolazione:** 173.000.000 — Valore precedente; anno della fonte non documentato. **Superficie:** 148.460 km² > Secondo esportatore mondiale di abbigliamento, il Bangladesh è un hub di approvvigionamento chiave. Il porto di Chattogram (Chittagong) gestisce circa il 90 percento del commercio estero e quasi tutto il traffico container (oltre 3,4 milioni di TEU nel 2025); Mongla e Payra integrano, Matarbari sorge come primo porto in acque profonde. Il trasporto aereo passa soprattutto da Dhaka (Hazrat Shahjalal). Le sfide: congestione portuale, sdoganamento lento (ASYCUDA World), monsone e cicloni, e la fuoriuscita dallo status di PMA il 24.11.2026 con transizione EBA fino al 2029. Il Bangladesh (Codice ISO: BD) si trova nell'Asia meridionale, incastonato tra l'India e il Myanmar, con una costa lungo il Golfo del Bengala. Politicamente, il paese è una repubblica parlamentare con strutture governative sfidanti e una crescente importanza economica nella regione. Il clima è subtropicale-monsone, caratterizzato da estati calde, stagioni delle piogge umide e inverni miti. Economicamente, il Bangladesh è fortemente focalizzato sulla produzione tessile e di abbigliamento, sull'agricoltura e sui servizi, con le esportazioni di abbigliamento che rappresentano la maggior parte delle entrate in valuta estera. Il commercio estero si concentra sulle esportazioni di abbigliamento, articoli in pelle e prodotti agricoli, mentre il paese è fortemente dipendente dalle importazioni per macchinari, energia, beni di consumo e materie prime. Il Bangladesh svolge un ruolo di transito significativo per il commercio regionale attraverso porti come Chittagong e Mongla, oltre che tramite vie navigabili interne. La valuta nazionale è il Taka Bangladeshiano (BDT), che regola le transazioni di pagamento nazionali. L'infrastruttura logistica comprende strade, ferrovie e vie navigabili che supportano in modo efficiente il trasporto delle merci. Grazie alla sua posizione geografica e alla crescente economia, il Bangladesh è un attore centrale nel commercio e nella logistica del Sud-est asiatico. **Principali partner di importazione:** CN, IN, SG, JP, ID **Principali partner di esportazione:** US, DE, ES, GB, FR **Principali merci importate:** Macchinari, Materie prime tessili, Prodotti petroliferi, Prodotti chimici, Metalli **Principali merci esportate:** Abbigliamento e tessili, Juta, Articoli in pelle, Pesce, Tessili per la casa **Aeroporti principali:** - [Hazrat Shahjalal International Airport (DAC)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/hazrat-shahjalal-international-airport-dac) - [Barisal Airport (BZL)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/barisal-airport-bzl) - [Cox's Bazar Airport (CXB)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/coxs-bazar-airport-cxb) - [Ishurdi Airport (IRD)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/ishurdi-airport-ird) - [Jessore Airport (JSR)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/jessore-airport-jsr) - [Osmany International Airport (ZYL)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/osmany-international-airport-zyl) - [Saidpur Airport (SPD)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/saidpur-airport-spd) - [Shah Amanat International Airport (CGP)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/shah-amanat-international-airport-cgp) - [Shah Mokhdum Airport (RJH)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/shah-mokhdum-airport-rjh) - [Bogra Airport](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/bogra-airport-3914) ## Dogana e importazione **IVA all’importazione:** IVA standard del 15 per cento sulla maggior parte delle importazioni **Complessità doganale:** Alto **Sistema doganale:** Lo sdoganamento è elettronico tramite ASYCUDA World. La dichiarazione d'importazione (Bill of Entry) è presentata dall'importatore o da un agente C&F; l'importatore necessita di un Import Registration Certificate (IRC) rilasciato dalla CCI&E. **Autorità doganale:** [National Board of Revenue (NBR) / Dogane del Bangladesh](https://bangladeshcustoms.gov.bd) ## Logistica e rischi **Ruolo logistico:** Esportatore di tessile e abbigliamento, porta marittima dell'Asia meridionale **Spazio economico:** SAARC / BIMSTEC (PMA fino al 24.11.2026) **Rischio logistico:** da medio ad alto **Rilevanza delle merci pericolose:** medio **Farmaceutica e catena del freddo:** medio ## FAQ ### Quale sistema doganale utilizza il Bangladesh? Lo sdoganamento avviene elettronicamente tramite ASYCUDA World presso la National Board of Revenue (NBR). Gli importatori necessitano di un Import Registration Certificate (IRC), gli esportatori di un Export Registration Certificate (ERC). ### Qual è l'aliquota dell'imposta d'importazione (IVA) in Bangladesh? L'aliquota IVA standard è del 15 per cento sulla maggior parte delle importazioni. Inoltre si applica il dazio doganale sul valore CFR più l'1 per cento di assicurazione e l'1 per cento di spese di sbarco. ### Quali porti gestiscono il commercio estero? Il porto di Chattogram (Chittagong) gestisce circa il 90 per cento del commercio estero e quasi tutto il traffico container. Mongla (merci alla rinfusa) e Payra integrano il sistema; Matarbari è in fase di realizzazione come primo porto d'altura. ### Quali documenti servono per le importazioni? Tra i documenti richiesti figurano, tra l'altro, la fattura commerciale, la lista di imballaggio, la polizza di carico o la lettera di vettura aerea, una lettera di credito (L/C), il Bill of Entry e l'IRC. Per determinate merci è necessaria una Pre-Shipment Inspection (PSI). ### Che cosa significa per il commercio la graduazione dallo status di PMA nel 2026? Il Bangladesh perde lo status di PMA il 24.11.2026. L'accesso al mercato UE senza dazi (Everything But Arms) resta valido grazie a un periodo di transizione fino a novembre 2029; in seguito saranno necessari il GSP+ o accordi di libero scambio. ### Quali rischi esistono nella catena di approvvigionamento? I principali rischi sono la congestione del porto e gli scioperi a Chattogram, le lunghe procedure doganali, le inondazioni del monsone e i cicloni dal Golfo del Bengala, nonché la fase di transizione politica dopo le elezioni di febbraio 2026. ### Quale aeroporto è determinante per il trasporto aereo merci? L'Hazrat Shahjalal International Airport di Dhaka (DAC) è il principale hub per il trasporto aereo merci; un nuovo terzo terminal aumenta notevolmente la capacità. Come complemento serve Chattogram (CGP). ## Fonti e data di verifica - [https://bangladeshcustoms.gov.bd](https://bangladeshcustoms.gov.bd) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/](https://bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance](https://bangladeshcustoms.gov.bd/trade_info/customs_clearance) - [https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en](https://nbr.gov.bd/faq/vat-faq/en) - [https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng](https://nbr.gov.bd/publications/customs/eng) - [https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/](https://hub.bangladeshcustoms.gov.bd/) - [https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf](https://www.bb.org.bd/aboutus/regulationguideline/foreignexchange/feguidevol1/7_a.pdf) - [https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals](https://www.hsia.gov.bd/content-details/5/Terminals) *Ultima verifica: 2026-07-28* --- *Freight Academy — Profilo paese: [https://www.freight-academy.com/it/information/land/bd](https://www.freight-academy.com/it/information/land/bd)* *Versione Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bd](https://www.freight-academy.com/api/md/country/it/bd)*