# Emirati Arabi Uniti (AE)

**Capitale:** Abu Dhabi  
**Valuta:** Dirham degli Emirati Arabi Uniti (AED) (AED)  
**Popolazione:** 11.294.243 — Valore precedente; anno della fonte non documentato.  
**Superficie:** 83.600 km²

> Gli Emirati Arabi Uniti sono il principale hub logistico e di ri-esportazione del Medio Oriente e membro dell'unione doganale del CCG con una tariffa esterna comune di norma del 5 per cento. Lo sdoganamento avviene per emirato: Dubai tramite Mirsal 2 (piattaforma Dubai Trade), Abu Dhabi tramite l'Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP); dal gennaio 2025 si applicano codici SA a 12 cifre. Con Jebel Ali (circa 15,5 milioni di TEU nel 2024, nono porto container al mondo), Khalifa Port e gli aeroporti cargo di Dubai International e Al Maktoum (DWC), il Paese è un hub globale di trasporto marittimo e aereo, completato da numerose zone franche come JAFZA. Le importazioni sono soggette a un'IVA all'importazione del 5 per cento. I porti della costa orientale, Fujairah e Khor Fakkan, situati fuori dallo Stretto di Hormuz, acquistano importanza come accessi alternativi.

Gli Emirati Arabi Uniti (codice ISO: AE) si trovano nella penisola arabica e confinano con l'Arabia Saudita, l'Oman e il Golfo Persico. Politicamente, si tratta di una monarchia federale composta da sette emirati con un consiglio presidenziale come massima autorità statale. Il clima è arido e desertico, con estati molto calde, inverni miti e poche precipitazioni. Economicamente, gli emirati si basano sulla produzione di petrolio e gas, servizi finanziari, commercio, turismo e logistica, con Dubai in particolare che è di importanza globale come centro di commercio e logistica internazionale. Nel commercio estero, il paese esporta principalmente petrolio, prodotti petroliferi, alluminio e prodotti chimici petroliferi, mentre fa affidamento su importazioni di beni di consumo, macchinari, veicoli e tecnologia. Logisticamente, il paese dispone di moderni porti marittimi, aeroporti internazionali, zone franche e una rete stradale e ferroviaria ben sviluppata, assumendo una funzione centrale di transito e smistamento in Medio Oriente. La valuta nazionale è il dirham degli Emirati Arabi Uniti (AED). Gli investimenti strategici si concentrano su infrastrutture, trasporti, logistica, energie rinnovabili e digitalizzazione, per aumentare la competitività e garantire l'integrazione nelle catene di approvvigionamento globali.

**Principali partner di importazione:** CN, IN, US, JP, KR

**Principali partner di esportazione:** SA, IN, IQ, HK, OM

**Principali merci importate:** Pietre preziose, Apparecchiature elettroniche, Carburanti, Macchinari, Materie plastiche

**Principali merci esportate:** Oli minerali, Metalli preziosi, Articoli in plastica, Macchinari

**Aeroporti principali:**
- [Al Maktoum International Airport (DWC)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/al-maktoum-international-airport-dwc)
- [Dubai International Airport (DXB)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/dubai-international-airport-dxb)
- [Sharjah International Airport (SHJ)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/sharjah-international-airport-shj)
- [Zayed International Airport (AUH)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/zayed-international-airport-auh)
- [Al Ain International Airport (AAN)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/al-ain-international-airport-aan)
- [Al Bateen Executive Airport (AZI)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/al-bateen-executive-airport-azi)
- [Al Minhad Air Base (NHD)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/al-minhad-air-base-airport-nhd)
- [Fujairah International Airport (FJR)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/fujairah-international-airport-fjr)
- [Ras Al Khaimah International Airport (RKT)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/ras-al-khaimah-international-airport-rkt)
- [Sas Al Nakheel Air Base](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/sas-al-nakheel-air-base-airport-29998)

**Porti marittimi principali:**
- [Mina Jabal Ali (AE JEA)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/mina-jabal-ali-port-ae-jea)
- [Mina Saqr (AE MSA)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/mina-saqr-port-ae-msa)
- [Abu Zaby (AE AUH)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/abu-zaby-port-ae-auh)
- [Jabal Az Zannah/ruways (AE JED)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/jabal-az-zannahruways-port-ae-jed)
- [Khawr Fakkan (AE KLF)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/khawr-fakkan-port-ae-klf)
- [Zirkuh](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/zirkuh-port-1494)
- [Al Fujayrah](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/al-fujayrah-port-1114)
- [Al Hamriyah Lpg Terminal (AE HAM)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/al-hamriyah-lpg-terminal-port-ae-ham)
- [Al Jazeera Port (AE JAZ)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/al-jazeera-port-ae-jaz)
- [Ash Shariqah (AE SHJ)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/ash-shariqah-port-ae-shj)

## Dogana e importazione

**IVA all’importazione:** 5 per cento (aliquota standard)  
**Complessità doganale:** media  
**Sistema doganale:** Unione doganale del GCC con tariffa doganale esterna comune. Dubai utilizza Mirsal 2 (Dubai Trade), Abu Dhabi utilizza la ATLP. Dal gennaio 2025 sono in vigore codici HS a 12 cifre (GCC Integrated Customs Tariff).  
**Autorità doganale:** [Federal Customs Authority (FCA); in tutti gli emirati, tra cui Dubai Customs e Abu Dhabi Customs](https://www.fca.gov.ae)

## Logistica e rischi

**Ruolo logistico:** Hub globale per il trasporto marittimo e aereo di merci, hub per riesportazioni e zone di libero scambio  
**Spazio economico:** Unione doganale del GCC (Consiglio di cooperazione del Golfo)  
**Rischio logistico:** da basso a medio  
**Rilevanza delle merci pericolose:** alta  
**Farmaceutica e catena del freddo:** alta

## FAQ

### A quanto ammontano dazi doganali e imposte di importazione negli EAU?

La tariffa doganale esterna comune del GCC è di norma pari al 5 per cento del valore CIF. Per l'alcol si applica il 50 per cento, per il tabacco il 100 per cento. Inoltre si applica un'IVA all'importazione del 5 per cento.

### Quale sistema doganale utilizzano gli EAU?

Non esiste un unico sistema federale per le dichiarazioni. Dubai gestisce le importazioni tramite Mirsal 2 sulla piattaforma Dubai Trade, Abu Dhabi tramite la Advanced Trade and Logistics Platform (ATLP). Dal gennaio 2025 sono obbligatori i codici HS a 12 cifre secondo il GCC Integrated Customs Tariff.

### Cosa significano le zone franche per le importazioni?

Le merci nelle zone franche, come la Jebel Ali Free Zone (JAFZA), sono considerate al di fuori del territorio doganale ai sensi della normativa doganale. Dazi doganali e IVA all'importazione diventano dovuti solo al momento dell'immissione in commercio nel mercato locale (mainland); le riesportazioni dalla zona restano esenti da tributi.

### Quali documenti servono per importare negli EAU?

Sono generalmente richiesti fattura commerciale, packing list, una dichiarazione doganale elettronica (Mirsal 2 o ATLP), un documento di trasporto (B/L, AWB o CMR) e un certificato di origine. Per le merci controllate si aggiungono i permessi di importazione.

### Quali porti e aeroporti sono più importanti negli EAU?

Il porto marittimo più importante è Jebel Ali a Dubai (DP World), seguito da Khalifa Port ad Abu Dhabi e dai porti della costa orientale di Fujairah e Khor Fakkan. Nel trasporto aereo merci guidano Dubai International (DXB) e l'hub per cargo Al Maktoum (DWC), integrati da Abu Dhabi (AUH) e Sharjah (SHJ).

### Esistono controlli sulle esportazioni negli EAU?

Sì. I beni a duplice uso e i beni strategici sono soggetti al controllo dell'Executive Office for Control and Non-Proliferation. Per armi, materiale militare e determinate sostanze chimiche e biologiche è richiesta una licenza; gli EAU attuano le sanzioni ONU.

### In che modo lo Stretto di Hormuz incide sulle catene di approvvigionamento?

Gran parte del commercio marittimo ed energetico degli EAU passa per lo Stretto di Hormuz. In caso di perturbazioni di questo stretto, come durante la crisi del 2026, si verificano congestioni a Jebel Ali e aumenti delle tariffe di trasporto. I porti della costa orientale di Fujairah e Khor Fakkan si trovano al di fuori dello stretto e fungono da accesso alternativo.

## Fonti e data di verifica

- [https://www.fca.gov.ae](https://www.fca.gov.ae)
- [https://tax.gov.ae](https://tax.gov.ae)
- [https://www.dubaitrade.ae](https://www.dubaitrade.ae)
- [https://www.uaeiec.gov.ae](https://www.uaeiec.gov.ae)
- [https://www.fca.gov.ae/en/homerightmenu/pages/uniongccstates.aspx](https://www.fca.gov.ae/en/homerightmenu/pages/uniongccstates.aspx)
- [https://mof.gov.ae/en/public-finance/tax/vat/](https://mof.gov.ae/en/public-finance/tax/vat/)
- [https://u.ae/en/information-and-services/finance-and-investment/clearing-the-customs-and-paying-customs-duty](https://u.ae/en/information-and-services/finance-and-investment/clearing-the-customs-and-paying-customs-duty)
- [https://icp.gov.ae/en/uae-customs-en/customs-union-for-gcc-states/](https://icp.gov.ae/en/uae-customs-en/customs-union-for-gcc-states/)

*Ultima verifica: 2026-07-18*

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