# Yémen (YE)

**Capitale:** Sanaa  
**Devise:** Rial yéménite (YER) (YER)  
**Population:** 40 583 164 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée.  
**Superficie:** 527 970 km²

> Le Yémen est un État fragile marqué par la guerre civile, avec une administration divisée entre Aden et Sanaa. Son importance logistique tient surtout à sa position stratégique au détroit de Bab al-Mandab, l'une des grandes routes maritimes mondiales. Les principaux ports sont Aden, Hodeïda et Moukalla; la dépendance aux importations de denrées, de carburant et de médicaments est très élevée. Le dédouanement passe par ASYCUDA World, mais la sécurité, les sanctions (embargo de l'ONU sur les armes, inscription des Houthis par les États-Unis) et la crise monétaire compliquent fortement le commerce.

Le Yémen (code ISO: YE) se situe au sud de la péninsule arabique, bordant l'Arabie saoudite et Oman et donnant sur la mer Rouge et le golfe d'Aden. Depuis des années, le pays est marqué par un conflit interne et considéré au niveau international comme un État fragile à contrôle étatique limité, partagé entre un gouvernement reconnu à Aden et les autorités houthies (Ansar Allah) à Sanaa. Le climat est majoritairement aride à semi-aride. Sur le plan économique, le Yémen dispose d'une faible base industrielle et de capacités logistiques très limitées; son importance tient surtout à sa position stratégique près du détroit de Bab al-Mandab, l'une des grandes routes maritimes mondiales. La dépendance aux importations est très élevée, notamment pour l'alimentation, le carburant, les médicaments et les biens de consommation, tandis que les exportations de pétrole brut ont été historiquement importantes. Le dédouanement passe par ASYCUDA World, mais la sécurité, les sanctions et une crise monétaire avec deux banques centrales concurrentes compliquent le commerce. La monnaie est le rial yéménite (YER).

**Principaux partenaires à l’importation:** CN, IN, AE, TR, SA

**Principaux partenaires à l’exportation:** CN, TH, IN, MY, EG

**Principaux produits importés:** Denrées alimentaires, Huiles minérales, Machines, Véhicules, Produits pharmaceutiques

**Principaux produits exportés:** Produits pétroliers, Café, Poisson, Coton, Minéraux

**Principaux aéroports:**
- [Aden International Airport (ADE)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/aden-international-airport-ade)
- [Al Anad Air Base](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/al-anad-air-base-airport-499)
- [Al Ghaydah International Airport (AAY)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/al-ghaydah-international-airport-aay)
- [Ataq Airport (AXK)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/ataq-airport-axk)
- [Riyan Mukalla International Airport (RIY)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/riyan-mukalla-international-airport-riy)
- [Sanaa International Airport (SAH)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/sanaa-international-airport-sah)
- [Seiyun Hadhramaut International Airport (GXF)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/seiyun-hadhramaut-international-airport-gxf)
- [Socotra International Airport (SCT)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/socotra-international-airport-sct)
- [Ta'izz International Airport (TAI)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/taizz-international-airport-tai)
- [Abd al-Kuri Air Base](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/abd-al-kuri-air-base-airport-16633)

## Douanes et importation

**TVA à l’importation:** Taxe générale sur les ventes (GST) au taux standard de 5 pour cent, 10 pour cent pour les télécommunications  
**Complexité douanière:** Élevé  
**Système douanier:** Dédouanement électronique via ASYCUDA World; droits d'importation d'environ 5 à 25 pour cent, denrées alimentaires et médicaments généralement exonérés, tabac très élevé.  
**Autorité douanière:** [Yemen Customs Authority (administration douanière, placée sous l'autorité du ministère des Finances)](https://www.yemen-customs.net/)

## Logistique et risques

**Rôle logistique:** Pays en conflit / position stratégique sur le détroit de Bab al-Mandab  
**Espace économique:** GAFTA (membre de l'OMC depuis 2014)  
**Risque logistique:** très élevé  
**Importance des marchandises dangereuses:** faible à moyen  
**Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** moyen à élevé

## FAQ

### Quelle administration douanière est compétente au Yémen ?

L'administration compétente est la Yemen Customs Authority, placée sous l'autorité du ministère des Finances. Le dédouanement s'effectue par voie électronique via le système ASYCUDA World. En raison du conflit, l'administration est divisée entre Aden et Sanaa.

### Quel est le niveau des droits d'importation au Yémen ?

Les taux de droits de douane se situent approximativement entre 5 et 25 pour cent selon le type de marchandise. Les denrées alimentaires et les médicaments sont généralement exonérés ou faiblement taxés, tandis que les produits du tabac sont très fortement taxés.

### Existe-t-il une TVA au Yémen ?

Le Yémen ne prélève pas de TVA classique, mais une taxe générale sur les ventes (GST) au taux standard de 5 pour cent; les services de télécommunications sont soumis à 10 pour cent.

### Quels ports sont importants pour le Yémen ?

Les ports les plus importants sont Aden (sud, le mieux fonctionnel), Hodeidah et Al Salif sur la mer Rouge (centraux pour les biens d'aide), ainsi que Mukalla sur le golfe d'Aden.

### Quelles sanctions faut-il respecter dans le commerce avec le Yémen ?

Un embargo de l'ONU sur les armes (résolution 2216) s'applique, ainsi que les inscriptions américaines du mouvement houthi Ansar Allah comme SDGT (2024) et FTO (2025). Les transactions exigent des contrôles renforcés en matière de sanctions et de diligence raisonnable.

### Comment la crise de la mer Rouge affecte-t-elle les livraisons ?

Depuis le cessez-le-feu d'octobre 2025, il n'y a eu aucune attaque contre des navires marchands en 2026, mais le trafic par Bab al-Mandab reste bien en dessous des niveaux d'avant-guerre et les menaces d'escalade persistent. De nombreux armateurs continuent d'éviter la route.

### Pourquoi existe-t-il plusieurs taux de change au Yémen ?

Depuis 2016, deux banques centrales concurrentes existent à Aden et à Sanaa. Le nouveau rial dans les zones gouvernementales et les anciens billets dans les zones houthies sont échangés à des taux très différents.

## Sources et date de vérification

- [https://www.yemen-customs.net/](https://www.yemen-customs.net/)
- [https://www.yemen-customs.net](https://www.yemen-customs.net)
- [https://www.wto.org](https://www.wto.org)
- [https://ofac.treasury.gov](https://ofac.treasury.gov)
- [https://yementradeportal.com/en/](https://yementradeportal.com/en/)
- [https://www.wto.org/english/thewto_e/countries_e/yemen_e.htm](https://www.wto.org/english/thewto_e/countries_e/yemen_e.htm)
- [https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/YE_e.pdf](https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/YE_e.pdf)
- [https://lca.logcluster.org/yemen-13-yemen-customs-information](https://lca.logcluster.org/yemen-13-yemen-customs-information)

*Dernière vérification: 2026-07-01*

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