# Slovaquie (SK) **Capitale:** Bratislava **Devise:** Euro (EUR) (EUR) **Population:** 5 419 451 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée. **Superficie:** 49 035 km² > La Slovaquie est un pays enclavé de l'UE et de la zone euro, situé en Europe centrale, et un site automobile et industriel important. Le commerce extérieur s'effectue en franchise de droits au sein du marché intérieur de l'UE ; vis-à-vis des pays tiers s'applique le Code des douanes de l'Union. Les principales voies de transport sont la route et le rail ; les ports fluviaux du Danube de Bratislava et de Komarno ainsi que les points de transbordement à écartement large à la frontière ukrainienne (Cierna nad Tisou, Haniska) font du pays une plateforme d'Europe centrale. La Slovaquie (SK) est un pays enclavé de l'UE, de la zone euro et de l'espace Schengen, situé en Europe centrale ; en tant que plateforme automobile et pays de transit, c'est une plaque tournante entre l'Europe occidentale et orientale. Sur le marché intérieur de l'UE, les marchandises circulent en franchise de droits ; vis-à-vis des pays tiers s'applique le Code des douanes de l'Union, traité électroniquement par la Finančná správa (déclaration préalable ICS2, exportation AES). La TVA à l'importation est de 23 % (taux réduits de 19 % et 5 %). Les principales portes d'entrée sont les aéroports de Bratislava (BTS) et de Košice (KSC), complétés par le proche aéroport de Vienne-Schwechat, les ports fluviaux du Danube de Bratislava et de Komárno, ainsi que les points de transbordement à écartement large de Čierna nad Tisou et de Haniska pri Košiciach à la frontière ukrainienne, où se rencontrent le réseau à écartement normal et celui à écartement large. Les axes centraux sont la D1 Bratislava–Žilina–Košice, la D2 dans le corridor Rhin-Danube et le corridor Baltique-Adriatique RTE-T. Les principales exportations sont les véhicules et leurs composants, les machines et l'électronique ; les principaux partenaires sont l'Allemagne, la Tchéquie, la Pologne, la France et l'Autriche. **Principaux partenaires à l’importation:** DE, CZ, PL, AT, CN **Principaux partenaires à l’exportation:** DE, CZ, PL, FR, AT **Principaux produits importés:** Machines, Véhicules, Électronique, Pétrole brut, Produits chimiques **Principaux produits exportés:** Véhicules, Machines, Électronique, Fer et acier, Produits chimiques **Principaux aéroports:** - [M. R. Štefánik Airport (BTS)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/m-r-stefanik-airport-bts) - [Košice International Airport (KSC)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/kosice-international-airport-ksc) - [Malacky/Kuchyňa Air Base](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/malackykuchyna-air-base-airport-lzmc) - [Piešťany Airport (PZY)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/piestany-airport-pzy) - [Poprad-Tatry Airport (TAT)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/poprad-tatry-airport-tat) - [Sliač Airport (SLD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/sliac-airport-sld) - [Žilina-Dolný Hričov Airport (ILZ)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/zilina-dolny-hricov-airport-ilz) - [Babin Most Airstrip](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/babin-most-airstrip-airport-25110) - [Bidovce Airfield](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bidovce-airport-lzbd) - [Bojná Airstrip](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bojna-airstrip-airport-12933) ## Douanes et importation **TVA à l’importation:** TVA à l'importation taux normal 23 % (depuis le 1.1.2025), taux réduits 19 et 5 %. **Complexité douanière:** moyenne **Système douanier:** Code des douanes de l'Union (UCC) ; dédouanement électronique à l'importation via l'Administration financière (Finančná správa) et les systèmes de l'UE (déclaration préalable ICS2). Aucune formalité douanière sur le marché intérieur. **Autorité douanière:** [Administration financière de la République slovaque (Finančná správa SR) avec les bureaux de douane (Colné úrady)](https://www.financnasprava.sk) ## Logistique et risques **Rôle logistique:** Pays enclavé de l'UE / Plateforme automobile / Transit en Europe centrale **Espace économique:** UE / Zone euro / Schengen **Risque logistique:** faible **Importance des marchandises dangereuses:** moyen à élevé **Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** moyen ## FAQ ### Des droits de douane sont-ils perçus pour les échanges de marchandises avec la Slovaquie ? Au sein du marché intérieur de l'UE, non : les livraisons en provenance d'autres États membres de l'UE sont exemptes de droits de douane. Seules les importations en provenance de pays tiers sont soumises aux droits de douane et à la TVA à l'importation, conformément au Code des douanes de l'Union. ### Quel est le taux de TVA à l'importation en Slovaquie ? Le taux normal est de 23 % depuis le 1.1.2025. Des taux réduits de 19 % et 5 % s'appliquent en outre à certains biens, tels que les denrées alimentaires de base, les médicaments et les livres. ### La Slovaquie dispose-t-elle de ports maritimes ? Non, la Slovaquie est un pays enclavé. Le fret maritime transite par les ports des régions voisines (par ex. Hambourg, Koper, Trieste, Rijeka). Sur place, il existe les ports fluviaux du Danube de Bratislava et de Komarno. ### Quels aéroports sont pertinents pour le fret aérien ? Les principaux aéroports sont Bratislava M. R. Stefanik (BTS) et Kosice (KSC). Une grande partie du fret aérien à destination de la Slovaquie est également traitée via Vienne-Schwechat (VIE), situé près de Bratislava. ### Pourquoi la Slovaquie est-elle une plaque tournante ferroviaire de transit ? À la frontière ukrainienne, le réseau européen à écartement normal rencontre le réseau à écartement large (1520 mm). À Cierna nad Tisou et Haniska pri Kosiciach, les marchandises sont transbordées, ce qui fait de la Slovaquie un point de changement d'écartement de l'UE. ### Quelle monnaie est utilisée en Slovaquie ? La Slovaquie fait partie de la zone euro depuis 2009 ; la monnaie légale est l'euro (EUR). Il n'existe pas de risque de change dans les échanges avec d'autres pays de la zone euro. ### Existe-t-il des contrôles à l'exportation pour les livraisons en provenance de Slovaquie ? Oui, pour les biens à double usage, le règlement de l'UE (UE) 2021/821 s'applique. Les autorisations sont délivrées par le ministère slovaque de l'Économie (MH SR). Par ailleurs, les sanctions de l'UE et de l'ONU sont mises en œuvre, notamment contre la Russie. ## Sources et date de vérification - [https://www.financnasprava.sk](https://www.financnasprava.sk) - [https://www.financnasprava.sk/en/businesses/customs-duty/export](https://www.financnasprava.sk/en/businesses/customs-duty/export) - [https://www.financnasprava.sk/en/financial-administration](https://www.financnasprava.sk/en/financial-administration) - [https://www.ey.com/en_gl/technical/tax-alerts/slovakia-increases-vat-rate](https://www.ey.com/en_gl/technical/tax-alerts/slovakia-increases-vat-rate) - [https://www.mhsr.sk](https://www.mhsr.sk) - [https://slovak.statistics.sk](https://slovak.statistics.sk) - [https://www.slovensko.sk/en/life-situation/life-situation/_customs-procedures-for-imports](https://www.slovensko.sk/en/life-situation/life-situation/_customs-procedures-for-imports) - [http://www.danubelogistics.gov.sk/en/ports-along-the-slovak-section-of-the-danube.html](http://www.danubelogistics.gov.sk/en/ports-along-the-slovak-section-of-the-danube.html) *Dernière vérification: 2026-07-21* --- *Freight Academy — Profil pays: [https://www.freight-academy.com/fr/information/land/sk](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/sk)* *Version Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/sk](https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/sk)*