# Norvège (NO) **Capitale:** Oslo **Devise:** Couronne norvégienne (NOK) (NOK) **Population:** 5 627 400 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée. **Superficie:** 385 207 km² > La Norvège est une riche nation de l'énergie et de la pêche en Europe du Nord, dotée de l'un des plus longs littoraux du monde. Membre de l'AELE et de l'EEE, elle a accès au marché unique de l'UE mais n'appartient pas à l'union douanière de l'UE; des formalités douanières s'appliquent donc vis-à-vis de l'UE. La TVA à l'importation (MVA) est de 25 pour cent (taux réduits de 15 et 12 pour cent); le dédouanement passe par TVINN à la Tolletaten, avec le déploiement du nouveau système Digitoll. Les principaux ports sont Oslo (conteneurs), Bergen et Narvik (minerai de fer); le fret aérien passe surtout par Oslo Gardermoen. Les exportations sont le pétrole, le gaz, le saumon et l'aluminium. La Norvège (NO) se situe sur la péninsule scandinave et, en tant qu'exportateur d'énergie et de poisson (pétrole, gaz naturel, saumon), constitue un marché AELE et EEE disposant de son propre territoire douanier. Grâce à l'accord EEE, la Norvège participe au marché intérieur de l'UE, mais elle ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE : vis-à-vis de l'UE, des formalités douanières s'appliquent avec des preuves d'origine (EUR.1, EUR-MED, REX), tandis que les produits industriels sont largement exonérés de droits de douane au sein de l'EEE. Le dédouanement se fait électroniquement via TVINN auprès de la Tolletaten ; le nouveau système Digitoll est en cours d'introduction (pré-notification numérique obligatoire à partir du 15.9.2026). La TVA à l'importation (MVA) est de 25 pour cent, avec des taux réduits de 15 et 12 pour cent. Les principales portes d'entrée sont les ports d'Oslo (plus grand port à conteneurs), Bergen, Narvik (minerai de fer, Ofotbanen) et Kristiansand, ainsi que l'aéroport de fret d'Oslo Gardermoen (OSL). Par voie terrestre, le pays est relié par la E6 (Oslo–Trondheim–Narvik et Oslo–Svinesund vers la Suède), la E18/E39 et la E16 vers Bergen ; sur rail, la Bergensbanen, la Dovrebanen et l'Ofotbanen sont essentielles. Sont exportés pétrole et gaz naturel, poisson (reefer), aluminium et machines ; les principaux partenaires sont le Royaume-Uni, l'Allemagne, les Pays-Bas et la Suède. La monnaie nationale est la couronne norvégienne (NOK). **Principaux partenaires à l’importation:** SE, DE, CN, US, DK **Principaux partenaires à l’exportation:** GB, DE, NL, SE, FR **Principaux produits importés:** Machines, Véhicules, Électronique, Produits chimiques, Métaux **Principaux produits exportés:** Pétrole, Gaz naturel, Poisson, Aluminium, Machines **Principaux aéroports:** - [Bergen Airport, Flesland (BGO)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bergen-airport-flesland-airport-bgo) - [Oslo Airport, Gardermoen (OSL)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/oslo-airport-gardermoen-airport-osl) - [Stavanger Airport, Sola (SVG)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/stavanger-airport-sola-airport-svg) - [Tromsø Airport, Langnes (TOS)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/tromsø-airport-langnes-airport-tos) - [Trondheim Airport, Værnes (TRD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/trondheim-airport-værnes-airport-trd) - [Alta Airport (ALF)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/alta-airport-alf) - [Andøya Airport, Andenes (ANX)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/andøya-airport-andenes-airport-anx) - [Bardufoss Airport (BDU)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bardufoss-airport-bdu) - [Berlevåg Airport (BVG)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/berlevag-airport-bvg) - [Bodø Airport (BOO)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bodø-airport-boo) **Principaux ports maritimes:** - [Narvik (NO NVK)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/narvik-port-no-nvk) - [Oslo (NO OSL)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/oslo-port-no-osl) - [Bergen (NO BGO)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/bergen-port-no-bgo) - [Drammen (NO DRM)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/drammen-port-no-drm) - [Hammerfest (NO HFT)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/hammerfest-port-no-hft) - [Harstad (NO HRD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/harstad-port-no-hrd) - [Horten (NO HOR)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/horten-port-no-hor) - [Karsto (NO KAR)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/karsto-port-no-kar) - [Mongstad (NO MON)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/mongstad-port-no-mon) - [Stavanger (NO SVG)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/stavanger-port-no-svg) ## Douanes et importation **TVA à l’importation:** Merverdiavgift (MVA), taux normal 25 pour cent **Complexité douanière:** moyenne **Système douanier:** Déclaration en douane électronique via TVINN auprès de la Tolletaten. Le nouveau système Digitoll est en cours d'introduction : pré-notification numérique obligatoire à partir du 15.9.2026, suppression du transport direct à partir du 1.3.2027. **Autorité douanière:** [Administration douanière norvégienne (Tolletaten)](https://www.toll.no) ## Logistique et risques **Rôle logistique:** Exportateur d'énergie et de poisson (pétrole, gaz naturel, saumon) ; marché AELE et EEE disposant de son propre territoire douanier **Espace économique:** EFTA / EEE / Schengen **Risque logistique:** faible **Importance des marchandises dangereuses:** élevée **Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** moyen à élevé ## FAQ ### La Norvège fait-elle partie de l'UE ou de l'union douanière de l'UE ? Non. La Norvège n'est pas membre de l'UE. Par l'intermédiaire de l'AELE et de l'accord EEE, le pays participe au marché intérieur de l'UE, mais il ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE. Les échanges avec l'UE nécessitent donc des déclarations en douane et des preuves d'origine. ### Quel est le taux de TVA à l'importation en Norvège ? La Merverdiavgift (MVA) est au taux normal de 25 pour cent, avec un taux réduit de 15 pour cent pour les denrées alimentaires et de 12 pour cent pour le transport de voyageurs et l'hébergement. Les entreprises immatriculées à la MVA déclarent la TVA à l'importation dans leur déclaration fiscale auprès de la Skatteetaten, au lieu de la payer à la frontière. ### Quel système douanier la Norvège utilise-t-elle ? L'administration douanière gère les importations et les exportations par voie électronique via le système TVINN. Le nouveau système Digitoll est en cours d'introduction : à partir du 15. septembre 2026, la déclaration préalable numérique est obligatoire ; à partir du 1. mars 2027, la procédure de transport direct est supprimée. ### Quelles règles s'appliquent aux petits envois et au commerce électronique (VOEC) ? Pour les marchandises de faible valeur inférieures à 3'000 NOK, les boutiques en ligne et les places de marché étrangères peuvent s'enregistrer auprès du système VOEC et percevoir directement lors de la vente la TVA norvégienne (MVA) de 25 pour cent. Cela simplifie l'importation et évite les retards à la frontière. ### Quels justificatifs d'origine sont valables dans le commerce préférentiel ? Les justificatifs courants sont le certificat de circulation des marchandises EUR.1, EUR-MED et la déclaration d'origine (REX) selon la convention PEM. Dans l'EEE, les produits industriels sont largement exempts de droits de douane et de contingents ; en revanche, pour de nombreux produits agricoles, des droits de douane et des contingents continuent de s'appliquer. ### Quelles sanctions dois-je respecter dans le commerce avec la Norvège ? La Norvège n'est pas soumise à des sanctions, mais elle reprend les sanctions de l'UE, par exemple contre la Russie (18. paquet depuis octobre 2025). Depuis janvier 2025, le contrôle des exportations de biens à double usage relève de l'autorité DEKSA et du ministère des Affaires étrangères, en vertu de la loi norvégienne sur le contrôle des exportations. ### Quels sont les ports et aéroports les plus importants pour la Norvège ? Oslo est le plus grand port à conteneurs pour les biens de consommation, Bergen un port important sur la côte ouest et Narvik le point de transbordement du minerai de fer en provenance de Suède (Ofotbahn). Le fret aérien le plus important transite par Oslo Gardermoen (OSL), complété par Bergen (BGO) et Stavanger (SVG). ## Sources et date de vérification - [https://www.toll.no](https://www.toll.no) - [https://www.skatteetaten.no/en/rates/value-added-tax/](https://www.skatteetaten.no/en/rates/value-added-tax/) - [https://www.toll.no/en/corporate/digitoll/what-happens-next/](https://www.toll.no/en/corporate/digitoll/what-happens-next/) - [https://www.toll.no/en/corporate/import/declaration-of-goods-into-norway/declaration-using-tvinn/declarations-in-tvinn-and-digitoll](https://www.toll.no/en/corporate/import/declaration-of-goods-into-norway/declaration-using-tvinn/declarations-in-tvinn-and-digitoll) - [https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/](https://www.skatteetaten.no/en/business-and-organisation/vat-and-duties/vat/foreign/e-commerce-voec/) - [https://www.toll.no/en/corporate/import/the-voec-scheme](https://www.toll.no/en/corporate/import/the-voec-scheme) - [https://www.efta.int/free-trade](https://www.efta.int/free-trade) - [https://www.regjeringen.no/en/whats-new/norway-aligns-itself-with-new-sanctions-against-russia/id3047474/](https://www.regjeringen.no/en/whats-new/norway-aligns-itself-with-new-sanctions-against-russia/id3047474/) *Dernière vérification: 2026-07-19* --- *Freight Academy — Profil pays: [https://www.freight-academy.com/fr/information/land/no](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/no)* *Version Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/no](https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/no)*