# Monténégro (ME) **Capital:** Podgorica **Currency:** Euro (EUR) (EUR) **Population:** 623'633 **Area:** 13'812 km² > Montenegro ist eine kleine, stark importabhängige Volkswirtschaft an der Adria und EU-Beitrittskandidat mit dem Euro als Währung. Wichtigster Logistikknoten ist der Hafen Bar, der rund drei Viertel des Seefrachtumschlags abwickelt und über die Bahnlinie Bar-Belgrad an Mitteleuropa angebunden ist. Die PDV (Mehrwertsteuer) beträgt 21 Prozent (ermässigt 15 und 7 Prozent), Ausfuhren sind mit 0 Prozent befreit; die Einfuhr-PDV wird beim Zoll erhoben. Zuständig ist die Uprava carina. Seit dem 1.11.2025 ist Montenegro Mitglied der Common Transit Convention und nutzt das NCTS, was Transite beschleunigt. Über Abkommen mit EFTA, EU (SAA) und CEFTA ist das Land präferenziell eingebunden; für Schweizer Exporteure gilt das EFTA-Abkommen. Luftfracht läuft über Podgorica (TGD) und Tivat (TIV). Montenegro (ISO-Code: ME) liegt in Südosteuropa auf der Balkanhalbinsel und grenzt an Kroatien, Bosnien und Herzegowina, Serbien, Kosovo und Albanien. Politisch ist es eine parlamentarische Republik mit stabilen demokratischen Strukturen seit der Unabhängigkeit 2006. Das Klima ist mediterran an der Küste mit milden Wintern und heissen Sommern, während das Binnenland kontinentale Züge mit kalten Wintern und warmen Sommern aufweist. Wirtschaftlich spielt der Tourismus eine zentrale Rolle, ergänzt durch Energie, Landwirtschaft und Leichtindustrie. Im Aussenhandel dominiert der Import von Konsumgütern, Maschinen und Treibstoffen, während Exportgüter wie Aluminium, Nahrungsmittel und Holzprodukte abgesetzt werden. Montenegro verfügt über Seehäfen an der Adria, die für den Handel und Transit von Bedeutung sind, insbesondere für Aluminiumexporte und den regionalen Warenverkehr. Die Transitfunktion im Land wird durch das gut ausgebaute Strassennetz und die Verbindung zu Nachbarstaaten gestützt. Aufgrund der begrenzten industriellen Produktion ist das Land stark importabhängig. Die Landeswährung ist der Euro (EUR), der den Zahlungsverkehr und Handel stabilisiert. Montenegro positioniert sich zunehmend als logistische Drehscheibe im südosteuropäischen Raum. **Top Import Partners:** RS, CN, GR, DE IT **Top Export Partners:** RS, HU, BA, DE IT **Top Import Goods:** Mineralöle, Maschinen, Elektronische Geräte, Fahrzeuge, Lebensmittel **Top Export Goods:** Aluminium, Mineralische Produkte, Elektrische Energie, Landwirtschaftl. Erzeugnisse, Maschinen **Key Airports:** - [Podgorica Airport / Podgorica Golubovci Airbase (TGD)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/podgorica-airport-podgorica-golubovci-airbase-airport-tgd) - [Tivat Airport (TIV)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/tivat-airport-tiv) - [Berane Airport (IVG)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/berane-airport-ivg) - [Nikšić Airfield](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/niksic-airport-23577) - [Ulcinj Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/ulcinj-airport-12122) - [Žabljak Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/zabljak-airport-37621) **Key Seaports:** - [Bar (ME BAR)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/bar-port-me-bar) - [Kotor (ME KOT)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/kotor-port-me-kot) - [Risan (ME RSN)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/risan-port-me-rsn) - [Tivat (ME TIV)](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/tivat-port-me-tiv) ## Customs & Import **Import VAT:** PDV: Normalsatz 21 Prozent, ermässigt 15 und 7 Prozent, 0 Prozent für Ausfuhren. Einfuhr-PDV wird beim Zoll zusammen mit dem Zoll erhoben. **Customs complexity:** mittel **Customs system:** Elektronische Einfuhranmeldung bei der Uprava carina; Zolltarif nach HS/WTO. Einfuhr-PDV beim Zoll fällig. Transit seit 1.11.2025 über NCTS/Common Transit Convention. **Customs authority:** [Uprava carina Crne Gore (Zollverwaltung Montenegro)](https://upravacarina.gov.me) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Adria-Transitland mit Hafen Bar **Economic area:** CEFTA / EFTA-FTA / EU-Beitrittskandidat **Logistics risk:** mittel **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (PDV) in Montenegro? Der Normalsatz der montenegrinischen Mehrwertsteuer (PDV) beträgt 21 Prozent. Ermässigte Sätze von 15 Prozent (u.a. Bücher, bestimmte Beherbergung) und 7 Prozent (u.a. Grundnahrungsmittel, Medikamente, Bücher) gelten für ausgewählte Waren. Ausfuhren sind mit 0 Prozent befreit. Die Einfuhr-PDV wird beim Zoll zusammen mit dem Zoll erhoben. ### Welche Behörde ist für die Zollabwicklung zuständig? Zuständig ist die Uprava carina Crne Gore (Zollverwaltung Montenegro). Ein- und Ausfuhren werden elektronisch angemeldet; der Zolltarif folgt dem Harmonisierten System der WTO. Die Höhe des Zolls richtet sich nach Tarifnummer, Ursprung und Wert der Ware. ### Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen? Ja. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA (inklusive Schweiz) und Montenegro ist seit dem 1. September 2012 in Kraft. Mit einem Präferenznachweis EUR.1 oder einer Ursprungserklärung nach der PEM-Konvention können Schweizer Exporteure präferenzielle Zollsätze beanspruchen. ### Welcher Hafen ist für Montenegro am wichtigsten? Der Hafen Bar (Luka Bar) an der Adria ist der wichtigste Frachthafen und wickelt rund drei Viertel des montenegrinischen Seefrachtumschlags ab (2024 etwa 1,84 Mio. Tonnen). Er ist über die Bahnlinie Bar-Belgrad an Serbien und Mitteleuropa angebunden. Der Hafen Kotor dient vor allem dem Kreuzfahrttourismus. ### Was hat sich 2025 bei Transitverfahren geändert? Montenegro ist seit dem 1. November 2025 Vertragspartei des Gemeinsamen Versandverfahrens (Common Transit Convention) und nutzt das Neue Computergestützte Versandsystem (NCTS) bereits seit Oktober 2024. Dadurch können Waren unter einem einzigen Versandverfahren bewegt werden, was Grenzaufenthalte und Kosten reduziert. ### Welche Währung gilt in Montenegro? Montenegro verwendet den Euro (EUR) als offizielles Zahlungsmittel, obwohl es kein Mitglied der Eurozone oder der EU ist. Dies vereinfacht Zahlungsverkehr und Preiskalkulation für Handelspartner aus dem Euroraum erheblich. ### Gibt es Exportkontrollen oder Sanktionen zu beachten? Als EU-Beitrittskandidat hat Montenegro eine vollständige Angleichung an die Sanktionen der EU-Aussen- und Sicherheitspolitik (GASP), einschliesslich der Massnahmen gegen Russland. Die Kontrolle von Dual-Use-Gütern orientiert sich am EU-Recht. Genehmigungspflichten bestehen u.a. für Waffen, Dual-Use-Güter und geschützte Arten (CITES). ## Sources & Last Verified - [https://upravacarina.gov.me](https://upravacarina.gov.me) - [https://taxsummaries.pwc.com/montenegro/corporate/other-taxes](https://taxsummaries.pwc.com/montenegro/corporate/other-taxes) - [https://www.efta.int/trade-relations/free-trade-network/montenegro](https://www.efta.int/trade-relations/free-trade-network/montenegro) - [https://www.gov.me/en/article/montenegro-officially-started-implementation-of-the-new-computerised-transit-system-ncts-podgorica-1-november-2025](https://www.gov.me/en/article/montenegro-officially-started-implementation-of-the-new-computerised-transit-system-ncts-podgorica-1-november-2025) - [https://seenews.com/news/montenegros-population-grows-to-623-633-final-2023-census-results-1265006](https://seenews.com/news/montenegros-population-grows-to-623-633-final-2023-census-results-1265006) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/montenegro-customs-regulations](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/montenegro-customs-regulations) *Last verified: 2026-06-26* --- *Freight Academy — Profil pays: [https://www.freight-academy.com/fr/information/land/me](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/me)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/me](https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/me)*