# Guinée-Bissau (GW) **Capitale:** Bissau **Devise:** Franc CFA (BCEAO) (XOF) (XOF) **Population:** 2 201 352 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée. **Superficie:** 36 125 km² > La Guinée-Bissau est un petit pays atlantique d'Afrique de l'Ouest, membre de la CEDEAO et de l'UEMOA, utilisant le franc CFA (XOF) arrimé à l'euro. Le commerce extérieur passe presque entièrement par le port de Bissau et l'aéroport OXB. Une TVA (IVA) de 19 pour cent (taux réduit 10 pour cent) s'applique depuis janvier 2025, et le dédouanement utilise ASYCUDAWorld de la DGA depuis janvier 2026. La noix de cajou et le poisson dominent les exportations, tandis que carburant et denrées sont importés. Infrastructure faible et instabilité marquent sa logistique. La Guinée-Bissau (code ISO : GW) se situe en Afrique de l'Ouest, sur l'océan Atlantique, et borde le Sénégal et la Guinée. Sur le plan politique, le pays est une république présidentielle aux institutions instables et confrontée à des défis récurrents en matière de gouvernance et de sécurité. Le climat est tropical, avec des régions côtières humides, des savanes à l'intérieur des terres et des saisons des pluies et sèches marquées. Sur le plan économique, l'agriculture joue un rôle central, notamment la noix de cajou, la pêche et l'agriculture de subsistance, tandis que l'industrie et les services sont peu développés. Le commerce extérieur est fortement axé sur les exportations de noix de cajou et de produits de la pêche, tandis que la Guinée-Bissau dépend fortement des importations de produits alimentaires, de carburant et de produits industriels. Les ports stratégiquement situés, comme celui de Bissau, assurent la fonction de transit et de logistique pour les exportations et les chaînes d'approvisionnement régionales, malgré les limites des infrastructures. La monnaie nationale est le franc CFA d'Afrique de l'Ouest (XOF), arrimé à l'euro, ce qui permet des transactions économiques stables au sein de la région. La Guinée-Bissau tire parti de sa situation géographique sur l'Atlantique pour le commerce maritime. Les infrastructures, les ressources maritimes et les produits d'exportation façonnent l'importance économique et le rôle logistique du pays en Afrique de l'Ouest. **Principaux partenaires à l’importation:** SN, PT, CN, NL, FR **Principaux partenaires à l’exportation:** IN, VN, PT, CN, ES **Principaux produits importés:** Produits pétroliers, Denrées alimentaires, Machines, Véhicules, Matériaux de construction **Principaux produits exportés:** Noix de cajou, Poisson, Arachides, Bois **Principaux aéroports:** - [Osvaldo Vieira International Airport (OXB)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/osvaldo-vieira-international-airport-oxb) - [Bafatá Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bafata-airport-2255) - [Bubaque Airport (BQE)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bubaque-airport-bqe) - [Cufar Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/cufar-airport-ggcf) - [Gabu Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/gabu-airport-11304) - [Piche Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/piche-airport-26062) - [Quebo Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/quebo-airport-27501) ## Douanes et importation **TVA à l’importation:** TVA depuis le 1.1.2025 : taux normal de 19 pour cent, taux réduit de 10 pour cent (notamment produits alimentaires de base et médicaments) **Complexité douanière:** Élevé **Système douanier:** ASYCUDAWorld de la DGA, opérationnel à l'échelle nationale depuis le 26.1.2026 (remplace ASYCUDA++); relié notamment au port de Bissau, à l'aéroport OXB ainsi qu'à São Domingos, Gabú et Bafatá. **Autorité douanière:** [Direção-Geral das Alfândegas (DGA), Ministère de l'Économie et des Finances](https://alfandegas.mef.gw) ## Logistique et risques **Rôle logistique:** Exportateur de noix de cajou / Pays portuaire atlantique en Afrique de l'Ouest **Espace économique:** ECOWAS / UEMOA **Risque logistique:** Élevé **Importance des marchandises dangereuses:** faible **Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** faible ## FAQ ### Quel impôt sur les importations s'applique en Guinée-Bissau ? Depuis le 1er janvier 2025, une taxe sur la valeur ajoutée (TVA) s'applique, avec un taux normal de 19 pour cent et un taux réduit de 10 pour cent (notamment pour les produits alimentaires de base et les médicaments). Elle est également perçue sur les importations ; les exportations sont exonérées. ### Par quel système s'effectue le dédouanement ? La Direção-Geral das Alfândegas (DGA) gère les importations et les exportations via ASYCUDAWorld depuis le 26 janvier 2026 (remplace ASYCUDA++), relié notamment au port de Bissau et à l'aéroport OXB. ### Quels ports et aéroports sont pertinents ? Le principal port maritime est le Porto de Bissau (Pidjiguiti), sur le fleuve Geba ; son tirant d'eau est limité. Le fret aérien international transite par l'aéroport Osvaldo Vieira (OXB), près de Bissau. ### Quelle monnaie est utilisée ? La Guinée-Bissau utilise le franc CFA d'Afrique de l'Ouest (XOF) de la BCEAO, arrimé à l'euro (1 euro = 655,957 XOF). Le pays est membre de l'UEMOA. ### Existe-t-il des sanctions contre la Guinée-Bissau ? Il n'existe plus d'inscriptions actives de personnes sur les listes de l'UE ; les dernières inscriptions ont été radiées jusqu'au 22 septembre 2025, mais le cadre juridique (règlement 377/2012) demeure. L'ONU maintient des interdictions de voyager visant certaines personnes (résolution 2048/2012). ### Quelles marchandises la Guinée-Bissau exporte-t-elle principalement ? Les principaux produits d'exportation sont les noix de cajou (de loin le poste le plus important), le poisson et les fruits de mer, ainsi que le bois et les arachides. Les importations concernent surtout les carburants, les denrées alimentaires et les produits industriels. ### Quels avantages de libre-échange le pays offre-t-il ? Dans le commerce régional, les règles d'origine de l'ECOWAS et de l'UEMOA s'appliquent. En tant que pays moins avancé, la Guinée-Bissau bénéficie, grâce à l'initiative de l'UE Everything But Arms, d'un accès en franchise de droits et de quotas au marché de l'UE avec preuve d'origine REX. ## Sources et date de vérification - [https://alfandegas.mef.gw](https://alfandegas.mef.gw) - [https://alfandegas.mef.gw/imposto-sobre-valor-acrescentado-iva/](https://alfandegas.mef.gw/imposto-sobre-valor-acrescentado-iva/) - [https://asycuda.org/en/guinea-bissau-launches-asycudaworld-to-strengthen-customs-digitalization/](https://asycuda.org/en/guinea-bissau-launches-asycudaworld-to-strengthen-customs-digitalization/) - [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=GW](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=GW) *Dernière vérification: 2026-06-23* --- *Freight Academy — Profil pays: [https://www.freight-academy.com/fr/information/land/gw](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/gw)* *Version Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/gw](https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/gw)*