# République du Congo (CG) **Capitale:** Brazzaville **Devise:** Franc CFA (BEAC) (XAF) (XAF) **Population:** 6 100 000 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée. **Superficie:** 342 000 km² > La République du Congo (Congo-Brazzaville) est un marché tiré par le pétrole avec le port en eau profonde de Pointe-Noire sur l'Atlantique, qui traite environ 70 pour cent du commerce extérieur. Le chemin de fer CFCO relie Pointe-Noire à la capitale Brazzaville, port fluvial sur le Congo face à Kinshasa. La douane passe par SYDONIA World sous la DGDDI; la TVA à l'importation est de 18 pour cent (environ 18,9 pour cent avec surtaxe). Le pays est membre de la CEMAC et de la ZLECAf. Une infrastructure limitée et des délais douaniers imposent une planification rigoureuse. La République du Congo (code ISO : CG) est située en Afrique centrale et borde le Gabon, le Cameroun, la République centrafricaine, la République démocratique du Congo, la République d'Angola (Enclave Cabinda) et l'océan Atlantique. Politiquement, il s'agit d'une république présidentielle avec un système gouvernemental centralisé. Le climat est principalement tropical avec des saisons pluvieuses humides et des températures élevées, en particulier dans les zones côtières et de forêt tropicale. Économiquement, le pays dépend fortement du pétrole, du bois et des minéraux, qui constituent la majeure partie des exportations. Le commerce extérieur se concentre sur les exportations de pétrole et de matières premières, tandis que l'approvisionnement en machines, biens de consommation et aliments est largement dépendant des importations. Sur le plan logistique, le port de Pointe-Noire joue un rôle central dans le commerce international et la fonction de transit régional. La monnaie nationale est le franc CFA d'Afrique centrale (XAF), qui est utilisée dans plusieurs pays d'Afrique centrale. Les infrastructures de transport et les installations portuaires sont essentielles pour se connecter aux marchés internationaux et stabiliser les chaînes d'approvisionnement. Malgré une diversification limitée, le Congo-Brazzaville est un acteur régional important dans l'exportation de matières premières. Les investissements dans le transport et la logistique pourraient renforcer la compétitivité économique. **Principaux partenaires à l’importation:** CN, FR, BE, NL, US **Principaux partenaires à l’exportation:** CN, US, FR, IN IT **Principaux produits importés:** Machines, Véhicules, Produits alimentaires, Produits chimiques, Biens de consommation **Principaux produits exportés:** Pétrole brut, Bois, Gaz naturel, Sucre, Produits agricoles **Principaux aéroports:** - [Antonio Agostinho-Neto International Airport (PNR)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/antonio-agostinho-neto-international-airport-pnr) - [Maya-Maya Airport (BZV)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/maya-maya-airport-bzv) - [Ngot Nzoungou Airport (DIS)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/ngot-nzoungou-airport-dis) - [Owando Airport (FTX)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/owando-airport-ftx) - [Oyo Ollombo Airport (OLL)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/oyo-ollombo-airport-oll) - [Aubeville Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/aubeville-airport-1947) - [Bangamba Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bangamba-airport-2564) - [Betou Airport (BTB)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/betou-airport-btb) - [Bomassa Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bomassa-airport-4014) - [Boundji Airport (BOE)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/boundji-airport-boe) ## Douanes et importation **TVA à l’importation:** TVA à l'importation : taux normal de 18 pour cent (avec majoration d'environ 18,9 pour cent) **Complexité douanière:** Élevé **Système douanier:** Dédouanement électronique via SYDONIA World (ASYCUDA) auprès de la DGDDI. Classement tarifaire selon le Tarif Extérieur Commun de la CEMAC (5/10/20/30 pour cent), auxquels s'ajoutent les redevances d'intégration de la CEMAC et de l'UA. **Autorité douanière:** [Direction Générale des Douanes et des Droits Indirects (DGDDI)](https://www.finances.gouv.cg/) ## Logistique et risques **Rôle logistique:** Exportateur de pétrole ; Pointe-Noire, porte atlantique, sert de plaque tournante pour l'Afrique centrale (transit vers la RD Congo et la République centrafricaine) **Espace économique:** CEMAC / ZLECAf **Risque logistique:** moyen à élevé **Importance des marchandises dangereuses:** moyen à élevé **Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** faible à moyen ## FAQ ### Quel port constitue la principale porte d'entrée de la République du Congo ? Le port atlantique en eau profonde de Pointe-Noire assure environ 70 pour cent du commerce extérieur et dispose, avec le Congo Terminal, d'une manutention moderne de conteneurs. Brazzaville sert de port fluvial sur le fleuve Congo. ### Quel est le taux de TVA à l'importation en République du Congo ? Le taux normal est de 18 pour cent (avec majoration d'environ 18,9 pour cent). Des taux réduits de 10 pour cent pour certains produits locaux et de 5 pour cent pour les produits pétroliers et les lubrifiants sont possibles. Perception par la DGDDI. ### Quel système douanier utilise la République du Congo ? La DGDDI traite électroniquement les importations et les exportations via SYDONIA World (ASYCUDA). La classification tarifaire suit le Tarif Extérieur Commun de la CEMAC. ### Quels droits d'importation s'appliquent ? Le Tarif Extérieur Commun de la CEMAC s'applique, avec des taux de 5, 10, 20 et 30 pour cent sur la valeur CAF. S'y ajoutent notamment une redevance d'intégration de la CEMAC et une contribution d'intégration de l'UA. ### Quelle liaison de transport existe entre la côte et la capitale ? Le Chemin de Fer Congo-Océan (CFCO) relie Pointe-Noire à Brazzaville sur environ 510 km. La Route Nationale 1 longe parallèlement cette liaison ; Brazzaville est en outre reliée à Kinshasa par le fleuve Congo. ### Qu'exporte principalement la République du Congo ? Principalement du pétrole brut, qui représente la majeure partie des recettes d'exportation, complété par du gaz naturel, du bois et du manganèse. Le principal partenaire commercial est la Chine. ## Sources et date de vérification - [https://www.finances.gouv.cg/](https://www.finances.gouv.cg/) - [https://www.finances.gouv.cg/fr/direction-generale-des-douanes-et-des-droits-indirects](https://www.finances.gouv.cg/fr/direction-generale-des-douanes-et-des-droits-indirects) - [https://www.finances.gouv.cg/fr/direction-generale-des-impots-et-des-domaines](https://www.finances.gouv.cg/fr/direction-generale-des-impots-et-des-domaines) - [https://taxsummaries.pwc.com/republic-of-congo/corporate/other-taxes](https://taxsummaries.pwc.com/republic-of-congo/corporate/other-taxes) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/congo-brazzaville-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/congo-brazzaville-import-tariffs) - [https://www.apmterminals.com/en/pointe-noire](https://www.apmterminals.com/en/pointe-noire) - [https://www.cemac.int/](https://www.cemac.int/) - [https://data.worldbank.org/country/congo-rep](https://data.worldbank.org/country/congo-rep) *Dernière vérification: 2026-06-22* --- *Freight Academy — Profil pays: [https://www.freight-academy.com/fr/information/land/cg](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/cg)* *Version Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/cg](https://www.freight-academy.com/api/md/country/fr/cg)*