# République centrafricaine (CF)

**Capitale:** Bangui  
**Devise:** Franc CFA (BEAC) (XAF) (XAF)  
**Population:** 5 330 690 — Ancienne valeur ; année de référence non documentée.  
**Superficie:** 622 984 km²

> La République centrafricaine est un pays enclavé d'Afrique centrale sans port maritime ni chemin de fer. Plus de 80 pour cent du commerce extérieur passe par le corridor d'environ 1 400 km reliant le port de Douala (Cameroun) à Bangui, avec des transits de 9 à 12 jours en général. Le port fluvial de Bangui sur l'Oubangui offre un lien vers Brazzaville et Pointe-Noire. Membre de la CEMAC, le pays applique le Tarif extérieur commun (TEC, tranches 5/10/20/30 pour cent) plus une TVA à l'importation de 19 pour cent. Ses principales exportations sont les diamants, l'or, le bois tropical et le coton.

La République centrafricaine (code ISO : CF) est située au centre géographique de l'Afrique et borde le Cameroun, le Tchad, le Soudan, le Sud-Soudan, la République Démocratique du Congo et la République du Congo. Politiquement, le pays est considéré comme un état fragile et est caractérisé par des conflits internes récurrents et un contrôle étatique limité. Le climat est principalement tropical avec une saison des pluies et une saison sèche distinctes, ce qui influence la planification agricole et logistique. Économiquement, la République centrafricaine dispose de réserves importantes de ressources naturelles, notamment des diamants, de l'or et du bois, bien que leur extraction soit limitée. La capacité logistique est faible, car le pays n'a pas d'accès direct à la mer et dépend fortement des corridors de transit à travers les états voisins. Dans le commerce extérieur, l'exportation de biens primaires joue un rôle central, tandis que les produits transformés ont peu d'importance. La dépendance aux importations est élevée, en particulier pour les aliments, les carburants, les machines et les biens de consommation. Une fonction de transit existe principalement en tant qu'état enclavé en Afrique centrale, mais est limitée par une infrastructure déficiente. La monnaie nationale est le franc CFA centrafricain (XAF).

**Principaux partenaires à l’importation:** CM, FR, CN, BE, CG

**Principaux partenaires à l’exportation:** FR, BE, AE, CN, CM

**Principaux produits importés:** Denrées alimentaires, Produits pétroliers, Machines, Véhicules, Matériaux de construction

**Principaux produits exportés:** Diamants, Or, Bois, Coton

**Principaux aéroports:**
- [Bangui M'Poko International Airport (BGF)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bangui-mpoko-international-airport-bgf)
- [Berbérati Airport (BBT)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/berberati-airport-bbt)
- [Alindao Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/alindao-airport-fefa)
- [Bakouma Airport (BMF)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bakouma-airport-bmf)
- [Bambari Airport (BBY)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bambari-airport-bby)
- [Bambouli Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bambouli-airport-2501)
- [Bamingui Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bamingui-airport-2508)
- [Bangassou Airport (BGU)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bangassou-airport-bgu)
- [Batangafo Airport (BTG)](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/batangafo-airport-btg)
- [Bayanga Airport](https://www.freight-academy.com/fr/information/airports/bayanga-airport-2930)

## Douanes et importation

**TVA à l’importation:** Taux normal de TVA de 19 pour cent sur la valeur en douane plus les droits d'importation  
**Complexité douanière:** Élevé  
**Système douanier:** Union douanière CEMAC ; importation selon le Tarif Extérieur Commun (TEC) avec des tranches de 5/10/20/30 pour cent. Dédouanement électronique via ASYCUDA/SYDONIA de la DGDDI.  
**Autorité douanière:** Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)

## Logistique et risques

**Rôle logistique:** Pays enclavé d'Afrique centrale, exportateur de matières premières (diamants/or/bois) ; le commerce extérieur passe principalement par le corridor Douala-Bangui.  
**Espace économique:** Union douanière CEMAC / ECCAS / AfCFTA  
**Risque logistique:** très élevé  
**Importance des marchandises dangereuses:** faible à moyen  
**Produits pharmaceutiques et chaîne du froid:** faible (fortement marquée par l'action humanitaire)

## FAQ

### La République centrafricaine dispose-t-elle de son propre port maritime ?

Non. Le pays est un État purement enclavé, sans accès à la mer. Le commerce extérieur passe principalement par le port de Douala au Cameroun ; il existe en complément le port fluvial de Bangui sur l'Oubangui.

### Par quel corridor les importations parviennent-elles dans le pays ?

L'axe principal est le corridor d'environ 1'400 km depuis le port de Douala (Cameroun) jusqu'à Bangui. Plus de 80 pour cent du commerce extérieur y transite ; le délai de transit est en général de 9 à 12 jours.

### Quel est le taux de TVA à l'importation ?

Le taux normal de TVA est de 19 pour cent sur la valeur en douane plus les droits d'importation. Un taux réduit de 5 pour cent s'applique à certaines denrées alimentaires de base ; les exportations sont au taux zéro.

### Quel tarif douanier s'applique en République centrafricaine ?

En tant que membre de la CEMAC, le pays applique le Tarif Extérieur Commun (TEC) avec des tranches de 5, 10, 20 et 30 pour cent. Viennent s'y ajouter des prélèvements communautaires et d'autres redevances.

### Existe-t-il un chemin de fer ?

Non, la République centrafricaine ne dispose pas de réseau ferroviaire. La liaison ferroviaire est indirecte, par la Transcamerounais camerounaise (Douala–Ngaoundéré), puis par camion.

### Existe-t-il des sanctions ou un embargo sur les armes ?

L'embargo de l'ONU sur les armes à l'encontre de l'État a été levé en 2024 (résolution 2745). Les mesures ciblées contre les groupes armés ainsi que les listes de sanctions de l'ONU et de l'UE (interdictions d'entrée et gels d'avoirs) restent en vigueur.

### Quel rôle jouent les diamants dans les exportations ?

Les diamants sont un produit d'exportation important et relèvent du Processus de Kimberley ; un certificat Kimberley est requis pour l'exportation. L'or, le bois tropical et le coton comptent également parmi les principales exportations.

## Sources et date de vérification

- [https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf](https://www.wto.org/english/res_e/statis_e/daily_update_e/tariff_profiles/cf_e.pdf)
- [https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc](https://www.wto.org/english/tratop_e/tpr_e/s183-03_e.doc)
- [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=CF)
- [https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm](https://press.un.org/en/2024/sc15780.doc.htm)
- [https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745](https://main.un.org/securitycouncil/en/sanctions/2745)
- [https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor](https://allbusiness.africa/business/douala-bangui-corridor)
- [https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route](https://www.businessincameroon.com/public-management/2406-16362-world-bank-approves-1-12-billion-program-for-central-africa-s-key-trade-route)
- [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA)

*Dernière vérification: 2026-07-02*

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