# Arabia Saudita (SA)

**Capital:** Riad  
**Moneda:** Riyal saudí (SAR) (SAR)  
**Población:** 35.300.000 — Dato antiguo; año de referencia sin documentar.  
**Superficie:** 2.149.690 km²

> Arabia Saudita es la mayor economía del Golfo, el primer exportador mundial de petróleo crudo y miembro de la unión aduanera del CCG con un arancel exterior común de por lo general 5 por ciento. El despacho de aduanas se realiza a través de la ventanilla única FASAH de la autoridad aduanera ZATCA; las importaciones están sujetas a un IVA del 15 por ciento. Desde 2025 la mayoría de los productos requieren un certificado de conformidad SABER/SASO (PCoC y SCoC), mientras que alimentos y productos farmacéuticos pasan por la SFDA. Las principales puertas de entrada son el Puerto Islámico de Yeda y el King Abdullah Port en el Mar Rojo, además del King Abdulaziz Port en Dammam en el Golfo Pérsico, complementados por los aeropuertos de carga de Riad (RUH), Yeda (JED) y Dammam (DMM). Con Vision 2030 y la NTLS, el país invierte masivamente en puertos, ferrocarril y puentes terrestres para posicionarse como centro logístico global.

Arabia Saudí (SA) es la mayor economía de la región del Golfo, el mayor exportador mundial de petróleo crudo y, con la Visión 2030 y la Estrategia Nacional de Transporte y Logística (NTLS), se posiciona como centro logístico entre Asia, Europa y África. Como miembro de la Unión Aduanera del CCG, se aplica un arancel externo común que normalmente asciende al 5 por ciento; la autoridad tributaria y aduanera ZATCA cobra un IVA del 15 por ciento en la importación, y los trámites se realizan a través de la ventanilla única nacional FASAH. Para la mayoría de las mercancías, desde 2025 es obligatorio un certificado de conformidad SABER/SASO (PCoC y SCoC); los alimentos y medicamentos están sujetos a la SFDA. Las principales puertas de entrada son el Puerto Islámico de Jeddah y el Puerto King Abdullah en el Mar Rojo, el Puerto King Abdulaziz de Dammam en el Golfo, así como los aeropuertos de carga de Riad (RUH), Jeddah (JED) y Dammam (DMM). Los corredores centrales son los ejes Riad-Dammam y Riad-Jeddah (Highway 40), el puente terrestre hacia Jordania y el Ferrocarril Norte-Sur con el puerto seco de Riad. Se exportan principalmente petróleo crudo, petroquímicos y productos químicos, mientras que se importan maquinaria, vehículos y electrónica; los principales socios comerciales son China, India, EE. UU. y la UE. La moneda nacional es el riyal saudí (SAR).

**Principales socios de importación:** CN, US, IN, DE, AE

**Principales socios de exportación:** CN, IN, JP, KR, US

**Principales mercancías importadas:** Maquinaria, Vehículos, Equipos electrónicos, Productos farmacéuticos, Alimentos

**Principales mercancías exportadas:** Petróleo crudo, Productos petrolíferos, Productos químicos, Metales, Productos químicos industriales

**Aeropuertos principales:**
- [Abha International Airport (AHB)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/abha-international-airport-ahb)
- [King Abdulaziz Air Base (DHA)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/king-abdulaziz-air-base-airport-dha)
- [King Abdulaziz International Airport (JED)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/king-abdulaziz-international-airport-jed)
- [King Fahd International Airport (DMM)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/king-fahd-international-airport-dmm)
- [King Khaled International Airport (RUH)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/king-khaled-international-airport-ruh)
- [Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport (MED)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/prince-mohammad-bin-abdulaziz-airport-med)
- [Al Qaisumah/Hafr Al Batin Airport (AQI)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/al-qaisumahhafr-al-batin-airport-aqi)
- [Al Wajh Domestic Airport (EJH)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/al-wajh-domestic-airport-ejh)
- [Al-Ahsa International Airport (HOF)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/al-ahsa-international-airport-hof)
- [Al-Jawf Domestic Airport (AJF)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/al-jawf-domestic-airport-ajf)

**Puertos marítimos principales:**
- [Dammam (SA DMM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/dammam-port-sa-dmm)
- [Jiddah (SA JED)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/jiddah-port-sa-jed)
- [King Fahd Port](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/king-fahd-port-1440)
- [Yanbu (SA YBI)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/yanbu-port-sa-ybi)
- [Ras  Tannurah (SA RTA)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/ras-tannurah-port-sa-rta)
- [Duba (SA DHU)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/duba-port-sa-dhu)
- [Jizan (SA GIZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/jizan-port-sa-giz)
- [Ju Aymah Oil Terminal (SA JUT)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/ju-aymah-oil-terminal-port-sa-jut)
- [Ras Al Khafji (SA RAR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/ras-al-khafji-port-sa-rar)
- [Ras Al Mishab (SA RAM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/ras-al-mishab-port-sa-ram)

## Aduanas e importación

**IVA de importación:** IVA estándar del 15 por ciento sobre las importaciones (ZATCA, desde el 1 de julio de 2020), recaudado en el momento de la importación sobre una base que incluye el valor en aduana  
**Complejidad aduanera:** de medio a alto  
**Sistema aduanero:** Las importaciones se tramitan a través de la ventanilla única FASAH (Aduanas saudíes/ZATCA); conformidad mediante SABER/SASO (PCoC y SCoC obligatorios desde 2025), alimentos y farmacéuticos a través de SFDA. Arancel externo del CCG normalmente del 5 por ciento (productos químicos a veces 2, casos especiales hasta 52).  
**Autoridad aduanera:** [Zakat, Tax and Customs Authority (ZATCA / Aduanas saudíes)](https://zatca.gov.sa)

## Logística y riesgos

**Función logística:** El mayor exportador mundial de petróleo crudo y un centro logístico y de tránsito emergente del CCG (Visión 2030)  
**Espacio económico:** Unión Aduanera del CCG (Consejo de Cooperación del Golfo)  
**Riesgo logístico:** medio  
**Relevancia de las mercancías peligrosas:** alta  
**Farmacéutica y cadena de frío:** alta

## FAQ

### ¿Cuáles son los aranceles aduaneros y el impuesto de importación en Arabia Saudí?

Como miembro de la unión aduanera del CCG, Arabia Saudita aplica por lo general un arancel externo común del 5 por ciento sobre el valor de la mercancía; algunos productos químicos se reducen al 2 por ciento y los casos especiales llegan hasta el 52 por ciento. Además, se aplica un IVA a la importación del 15 por ciento, que ZATCA cobra en el momento de la importación.

### ¿Qué sistema aduanero utiliza Arabia Saudita?

Las importaciones y exportaciones se tramitan a través de la ventanilla única nacional FASAH, operada por Saudi Customs (ZATCA). Allí se reúnen la declaración aduanera y las pruebas de SABER, SASO y SFDA, antes de que los funcionarios de aduanas liberen la mercancía.

### ¿Qué es SABER y cuándo lo necesito?

SABER es la plataforma electrónica de conformidad de la autoridad de normalización SASO. Desde el 1. de enero de 2025, prácticamente todos los envíos requieren un certificado de conformidad de producto (PCoC) y un certificado de conformidad de envío (SCoC) a través de SABER. Sin estos documentos, la mercancía no se libera en el sistema FASAH.

### ¿Qué mercancías están prohibidas o restringidas en Arabia Saudita?

Entre los artículos prohibidos se incluyen el alcohol, la carne de cerdo, los estupefacientes, las armas, la pornografía, los aparatos de juego y los neumáticos usados. Requieren permiso, entre otros, los medicamentos (SFDA), la tecnología de radio y de doble uso, los productos químicos, las semillas y los animales vivos.

### ¿Qué puertos y aeropuertos son más importantes para la carga?

En el mar Rojo predominan el puerto islámico de Jeddah y el King Abdullah Port (KAEC); en el golfo Pérsico, el King Abdulaziz Port en Dammam y los puertos industriales de Jubail y Yanbu. En carga aérea destacan Riad (RUH), Jeda (JED) con su centro de frío para productos farmacéuticos y Dammam (DMM).

### ¿Qué documentos necesito para importar a Arabia Saudita?

Normalmente se requieren la factura comercial y la lista de empaque (en árabe/inglés), un certificado de origen, un documento de transporte (Bill of Lading o Air Waybill), el certificado de conformidad SABER (PCoC/SCoC) y, para alimentos o productos farmacéuticos, una autorización SFDA. Las etiquetas deben estar en árabe e inglés.

### ¿Qué significa Visión 2030 para la logística?

Con la Visión 2030 y la Estrategia Nacional de Transporte y Logística (NTLS), Arabia Saudita busca elevar la contribución del sector al PIB hasta el 10 por ciento y consolidarse como centro logístico global. Para ello se amplían considerablemente puertos, corredores ferroviarios, pasos terrestres y proyectos como NEOM y King Abdullah Port.

## Fuentes y fecha de verificación

- [https://zatca.gov.sa](https://zatca.gov.sa)
- [https://saber.sa](https://saber.sa)
- [https://www.sfda.gov.sa](https://www.sfda.gov.sa)
- [https://zatca.gov.sa/en/RulesRegulations/VAT/Pages/default.aspx](https://zatca.gov.sa/en/RulesRegulations/VAT/Pages/default.aspx)
- [https://zatca.gov.sa/en/RulesRegulations/Taxes/Pages/Integrated-Tarrifs.aspx](https://zatca.gov.sa/en/RulesRegulations/Taxes/Pages/Integrated-Tarrifs.aspx)
- [https://zatca.gov.sa/en/MediaCenter/News/Pages/news_1282.aspx](https://zatca.gov.sa/en/MediaCenter/News/Pages/news_1282.aspx)
- [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/saudi-arabia-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/saudi-arabia-import-tariffs)
- [https://www.trade.gov/market-intelligence/saudi-arabia-requirements-certify-imports](https://www.trade.gov/market-intelligence/saudi-arabia-requirements-certify-imports)

*Última verificación: 2026-07-20*

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