# Países Bajos (NL) **Capital:** Ámsterdam **Moneda:** Euro (EUR) (EUR) **Población:** 18.131.238 — Dato antiguo; año de referencia sin documentar. **Superficie:** 41.543 km² > Los Países Bajos son el centro logístico de Europa. Róterdam es el mayor puerto del continente y Schiphol un importante hub de carga aérea. Una densa red de vías navegables interiores, la línea ferroviaria dedicada Betuweroute y autopistas eficientes conectan los puertos con el interior europeo. La licencia Artículo 23 permite diferir el IVA de importación. Los Países Bajos (NL) son la principal puerta logística de Europa y un centro de distribución para el comercio de mercancías entre ultramar y el mercado interior europeo. Como miembro de la unión aduanera de la UE y de la eurozona, la Douane tramita las importaciones y exportaciones por vía electrónica a través del sistema DMS, que ha reemplazado a AGS; el tipo general del IVA a la importación es del 21 por ciento (reducido del 9 por ciento), y la licencia del artículo 23 permite trasladar el IVA a la importación a la declaración tributaria. Las principales puertas de entrada son Rotterdam, el mayor puerto de contenedores de Europa (en 2025, unos 14,2 Mio TEU), seguido de Ámsterdam, North Sea Port y Moerdijk; en carga aérea lidera Ámsterdam Schiphol (AMS). El ferrocarril de mercancías Betuweroute, una densa red de vías navegables interiores en el delta del Rin y del Mosa, y autopistas como la A15 y la A12 conectan los puertos con el hinterland alemán y de Europa central. Los grupos de mercancías típicos son contenedores, aceites minerales y química, productos agrícolas y hortícolas, así como envíos de comercio electrónico; los principales socios comerciales son Alemania, Bélgica, Francia y el Reino Unido. **Principales socios de importación:** DE, CN, BE, US, GB **Principales socios de exportación:** DE, BE, FR, GB, IT **Principales mercancías importadas:** Maquinaria, Petróleo crudo, Vehículos, Productos farmacéuticos, Electrónica **Principales mercancías exportadas:** Maquinaria, Productos derivados del petróleo, Productos químicos, Alimentos, Flores **Aeropuertos principales:** - [Amsterdam Airport Schiphol (AMS)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/amsterdam-airport-schiphol-airport-ams) - [Eindhoven Airport (EIN)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/eindhoven-airport-ein) - [De Kooy Airfield / Den Helder Naval Air Station (DHR)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/de-kooy-airfield-den-helder-naval-air-station-airport-dhr) - [Deelen Air Base](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/deelen-air-base-airport-ehdl) - [Gilze Rijen Air Base (GLZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/gilze-rijen-air-base-airport-glz) - [Groningen Airport Eelde (GRQ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/groningen-airport-eelde-airport-grq) - [Kempen Airport Budel](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/kempen-airport-budel-airport-ehbd) - [Leeuwarden Air Base (LWR)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/leeuwarden-air-base-airport-lwr) - [Lelystad Airport (LEY)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/lelystad-airport-ley) - [Maastricht Aachen Airport (MST)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/maastricht-aachen-airport-mst) **Puertos marítimos principales:** - [Amsterdam (NL AMS)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/amsterdam-port-nl-ams) - [Rotterdam (NL RTM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/rotterdam-port-nl-rtm) - [Dordrecht (NL DOR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/dordrecht-port-nl-dor) - [Europoort (NL EUR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/europoort-port-nl-eur) - [Terneuzen (NL TNZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/terneuzen-port-nl-tnz) - [Vlissingen (NL VLI)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/vlissingen-port-nl-vli) - [Delfzijl (NL DZL)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/delfzijl-port-nl-dzl) - [Den Helder (NL DHR)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/den-helder-port-nl-dhr) - [Eemshaven (NL EEM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/eemshaven-port-nl-eem) - [Ijmuiden (NL IJM)](https://www.freight-academy.com/es/information/seaports/ijmuiden-port-nl-ijm) ## Aduanas e importación **IVA de importación:** IVA a la importación (BTW) tipo general 21 por ciento (reducido 9 por ciento, 0 por ciento). Con licencia del artículo 23, el IVA a la importación se traslada a la declaración tributaria en lugar de pagarse en la frontera. **Complejidad aduanera:** media **Sistema aduanero:** Código Aduanero de la UE (UCC); declaración de importación electrónica a través del sistema DMS (Douaneaangiften Management Systeem), que ha reemplazado a AGS. **Autoridad aduanera:** [Douane (parte de la Belastingdienst)](https://www.douane.nl) ## Logística y riesgos **Función logística:** Centro logístico de Europa / Gateway **Espacio económico:** UE / Eurozona / Schengen / Benelux **Riesgo logístico:** bajo **Relevancia de las mercancías peligrosas:** alta **Farmacéutica y cadena de frío:** alta ## FAQ ### ¿Qué puerto es el más importante para las importaciones a los Países Bajos? Rotterdam es el mayor puerto de Europa (en 2025, unos 14,2 Mio TEU) y la principal puerta marítima; Ámsterdam, North Sea Port y Moerdijk también son relevantes. ### ¿Cuál es el tipo del IVA a la importación (BTW)? El tipo general es del 21 por ciento y el reducido del 9 por ciento. Con una licencia del artículo 23, el IVA a la importación se traslada a la declaración tributaria en lugar de pagarse en la frontera. ### ¿Qué es la licencia del artículo 23 y por qué es importante? Permite a las empresas registradas no pagar el IVA a la importación en efectivo en la frontera, sino compensarlo en la declaración del IVA; una ventaja de liquidez que hace atractivos a los Países Bajos como puerta de entrada de importaciones a la UE. ### ¿Qué sistema aduanero utilizan los Países Bajos? La Douane (parte de la Belastingdienst) funciona conforme al Código Aduanero de la UE; las declaraciones de importación y exportación se presentan electrónicamente a través del sistema DMS, que sustituye a AGS. ### ¿Necesito una autorización para exportar desde los Países Bajos? Sí, para los bienes de doble uso y los bienes estratégicos: es competente la CDIU de la Belastingdienst según el Reglamento UE 2021/821; además, se aplican las sanciones de la UE y de la ONU. ### ¿Cómo está organizado el transporte aéreo de carga en los Países Bajos? Amsterdam Schiphol (AMS) es uno de los mayores centros de carga aérea de Europa (en 2025, unas 1,43 millones de toneladas); Maastricht (MST) y Eindhoven (EIN) complementan la red. ### ¿Qué tan buena es la conexión con el hinterland de Rotterdam? Muy buena: la línea ferroviaria de mercancías dedicada Betuweroute, las densas vías navegables interiores del delta del Rin y del Mosa y las autopistas de primer nivel conectan el puerto directamente con Alemania y Centroeuropa. ### ¿Forman parte los Países Bajos de la UE y de la eurozona? Sí, los Países Bajos son miembro fundador de la UE y pertenecen a la eurozona, al espacio Schengen y a la cooperación Benelux; la moneda es el euro. ## Fuentes y fecha de verificación - [https://www.douane.nl](https://www.douane.nl) - [https://www.douane.nl/en/themes/declaration-systems/system-information/declaration-system-dms/](https://www.douane.nl/en/themes/declaration-systems/system-information/declaration-system-dms/) - [https://www.government.nl/themes/taxes-benefits-and-allowances/vat/vat-rates-and-exemptions](https://www.government.nl/themes/taxes-benefits-and-allowances/vat/vat-rates-and-exemptions) - [https://business.gov.nl/finance-and-taxes/vat/vat-rates-and-exemptions/](https://business.gov.nl/finance-and-taxes/vat/vat-rates-and-exemptions/) - [https://business.gov.nl/regulations/import-export-strategic-goods/](https://business.gov.nl/regulations/import-export-strategic-goods/) - [https://www.cbs.nl/en-gb/news/2026/06/population-growth-slows-for-third-consecutive-year](https://www.cbs.nl/en-gb/news/2026/06/population-growth-slows-for-third-consecutive-year) - [https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/between-growth-and-pressure-rotterdams-2025-container-year-under-review](https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/between-growth-and-pressure-rotterdams-2025-container-year-under-review) - [https://www.schiphol.nl/en/cargo/cargo-statistics](https://www.schiphol.nl/en/cargo/cargo-statistics) *Última verificación: 2026-07-18* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/nl](https://www.freight-academy.com/es/information/land/nl)* *Versión Markdown: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/nl](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/nl)*