# Camboya (KH) **Capital:** Phnom Penh **Currency:** Riel camboyano (KHR) (KHR) **Population:** 17'638'801 **Area:** 181'035 km² > Camboya es una economía exportadora textil emergente del Sudeste Asiático y miembro de la ASEAN. Su principal puerto marítimo es Sihanoukville (único puerto de aguas profundas), complementado por el puerto fluvial de Phnom Penh sobre el Mekong. Desde el 9 de septiembre de 2025, el nuevo aeropuerto internacional de Techo es el centro de carga aérea. Las importaciones se tramitan por ASYCUDA World de la GDCE; el IVA de importación es del 10 por ciento. Kambodscha (ISO-Code: KH) liegt in Südostasien auf der Indochina-Halbinsel und grenzt an Thailand, Laos und Vietnam, mit einer Küste am Golf von Thailand. Politisch ist das Land eine konstitutionelle Monarchie mit parlamentarischem System und stabilen, wenn auch noch sich entwickelnden Institutionen. Das Klima ist tropisch-monsunal, mit einer Regenzeit von Mai bis Oktober und einer trockenen Periode von November bis April, bei hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit. Wirtschaftlich ist Kambodscha stark auf Landwirtschaft, Textilproduktion, Tourismus und zunehmend auf Dienstleistungen fokussiert. Der Aussenhandel ist bedeutend, Exporte bestehen vor allem aus Textilien, Schuhwaren, landwirtschaftlichen Produkten und Elektronik, während das Land bei Energie, Maschinen und Konsumgütern importabhängig ist. Strategisch wichtige Häfen wie Sihanoukville sowie ein wachsendes Strassen- und Schienennetz sichern die Transit- und Logistikfunktion für regionale und internationale Lieferketten. Die Landeswährung ist der Riel (KHR), während der US-Dollar im Alltag weit verbreitet ist und stabile Transaktionen unterstützt. Kambodscha profitiert von seiner geographischen Lage als Verbindung zwischen Südostasien und dem Mekong-Delta. Infrastrukturentwicklung, Handelsanbindung und wirtschaftliche Diversifikation stärken die logistische und wirtschaftliche Bedeutung des Landes. **Top Import Partners:** CN, TH, VN, SG, JP **Top Export Partners:** US, CN, DE, JP, GB **Top Import Goods:** Textilrohstoffe, Maschinen, Elektronik, Erdölprodukte, Chemikalien **Top Export Goods:** Textilien, Schuhe, Fahrräder, Reis **Key Airports:** - [Phnom Penh International Airport (PNH)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/phnom-penh-international-airport-pnh) - [Siem Reap-Angkor International Airport (SAI)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/siem-reap-angkor-international-airport-sai) - [Battambang Airport (BBM)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/battambang-airport-bbm) - [Kampong Chhnang Airport (KZC)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/kampong-chhnang-airport-kzc) - [Ratanakiri Airport (RBE)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/ratanakiri-airport-rbe) - [Dara Sakor International Airport (DSY)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/dara-sakor-international-airport-dsy) - [Kampong Cham Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/kampong-cham-airport-17059) - [Koh Kong Airport (KKZ)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/koh-kong-airport-kkz) - [Krakor Airport (KZD)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/krakor-airport-kzd) - [Mondulkiri Airport (MWV)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/mondulkiri-airport-mwv) ## Customs & Import **Import VAT:** 10 Prozent Einfuhr-VAT (GDT) auf CIF plus Zoll plus Sondersteuer. Einfuhrzoll in vier Sätzen 0/7/15/35 Prozent **Customs complexity:** mittel bis hoch **Customs system:** Elektronische Einfuhranmeldung (SAD) über ASYCUDA World der GDCE plus Hardcopy beim Zollamt; angebunden ans nationale Single Window. Standorte u.a. Sihanoukville und Phnom Penh. **Customs authority:** [General Department of Customs and Excise (GDCE)](https://www.customs.gov.kh) ## Logistics & Risk **Logistics role:** Textil-Exporthub / ASEAN-Transitland **Economic area:** ASEAN **Logistics risk:** mittel **Dangerous goods relevance:** mittel **Pharma/cold chain:** mittel ## FAQ ### Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) in Kambodscha? Die Einfuhr-VAT beträgt 10 Prozent und wird auf den CIF-Wert plus Einfuhrzoll plus allfällige Sondersteuer (Excise) erhoben. Verwaltet wird sie vom General Department of Taxation (GDT); die Erhebung erfolgt bei der Zollabfertigung. ### Welches System nutzt der kambodschanische Zoll? Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über ASYCUDA World des General Department of Customs and Excise (GDCE) abgewickelt. Die Anmeldung erfolgt mit dem Single Administrative Document (SAD), zusätzlich wird eine Hardcopy beim Zollamt eingereicht. ### Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Kambodscha? Kambodscha wendet vier Zollsätze an: 0, 7, 15 und 35 Prozent. Per 1. Januar 2026 wurden zahlreiche Sätze gesenkt, unter anderem für IT-Geräte sowie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Für Waren mit US-Ursprung gilt seit August 2025 ein Zollsatz von null Prozent. ### Gibt es Freihandelsabkommen mit Kambodscha? Kambodscha ist ASEAN-Mitglied (ATIGA/AFTA) und Teil von RCEP. Zudem bestehen bilaterale Abkommen mit China (CCFTA, seit 2022), Korea (CKFTA, seit 2022) und den VAE (CEPA). Präferenzen werden mit dem passenden Ursprungsnachweis genutzt. ### Welchen Status hat der EU-Marktzugang (Everything But Arms)? Als am wenigsten entwickeltes Land hatte Kambodscha zollfreien EU-Zugang unter Everything But Arms. Seit dem 12. August 2020 ist dieser für rund 40 Tariflinien (Bekleidung, Schuhe, Reisewaren) ausgesetzt; ein Teil der Exporte unterliegt seither dem EU-Regelzoll. ### Welches sind die wichtigsten Häfen Kambodschas? Sihanoukville Autonomous Port ist der einzige Tiefseehafen und schlug 2024 rund 1,34 Millionen TEU um; ein neues Tiefsee-Containerterminal geht ab 2026 in Betrieb. Der Phnom Penh Autonomous Port am Mekong dient als Fluss- und Binnenhafen (rund 0,6 Millionen TEU 2024). ### Welche Exportkontrollen sind für Kambodscha relevant? Kambodscha setzt UNO-Sanktionen um. Das US-Waffenembargo wurde Ende 2025 aufgehoben (ITAR-Streichung) und Kambodscha am 3. Februar 2026 aus der US-Ländergruppe D:5 entfernt; Beschränkungen für militärische Endverwendungen (Gruppe D:1) bestehen weiter. ### Welche saisonalen Risiken bestehen für Lieferketten? Die Regenzeit von Mai bis Oktober kann Überschwemmungen verursachen und Strassentransporte verzögern. Hinzu kommt die hohe Abhängigkeit vom einzigen Tiefseehafen Sihanoukville sowie eine stark dollarisierte Wirtschaft. ## Sources & Last Verified - [https://www.customs.gov.kh](https://www.customs.gov.kh) - [https://customs.gov.kh/en/asycuda](https://customs.gov.kh/en/asycuda) - [https://www.tax.gov.kh](https://www.tax.gov.kh) - [https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cambodia-import-tariffs](https://www.trade.gov/country-commercial-guides/cambodia-import-tariffs) - [https://www.dfdl.com/insights/legal-and-tax-updates/cambodia-revised-customs-duty-and-tax-rates-on-certain-goods-effective-1-january-2026/](https://www.dfdl.com/insights/legal-and-tax-updates/cambodia-revised-customs-duty-and-tax-rates-on-certain-goods-effective-1-january-2026/) - [https://www.pas.gov.kh/en/page/overview](https://www.pas.gov.kh/en/page/overview) - [https://en.wikipedia.org/wiki/Techo_International_Airport](https://en.wikipedia.org/wiki/Techo_International_Airport) - [https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=KH](https://data.worldbank.org/indicator/SP.POP.TOTL?locations=KH) *Last verified: 2026-06-24* --- *Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/kh](https://www.freight-academy.com/es/information/land/kh)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/kh](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/kh)*