# Eritrea (ER)

**Capital:** Asmara  
**Currency:** Nakfa eritreo (ERN) (ERN)  
**Population:** 3'800'000  
**Area:** 117'600 km²

> Eritrea, en el Mar Rojo, es un emplazamiento logístico costero con los puertos de Massawa y Assab como principales puertas marítimas y Asmara como centro de carga aérea. El comercio exterior es limitado en volumen y se orienta a las exportaciones de materias primas (oro, minerales) y a las importaciones de maquinaria, vehículos, combustible y alimentos. El despacho aduanero migró a ASYCUDA World en 2024. La escasez de divisas, la infraestructura limitada y los procesos burocráticos determinan un riesgo logístico alto.

Eritrea (Código ISO: ER) está situada en el Cuerno de África, junto al Mar Rojo, y limita con Sudán, Etiopía y Yibuti. Políticamente, el país es una república presidencial unitaria con un liderazgo centralizado y estructuras democráticas limitadas. El clima es predominantemente árido a semiárido, con temperaturas cálidas en las regiones costeras y desérticas, así como condiciones más frescas en las zonas montañosas. Económicamente, Eritrea está fuertemente orientada hacia la minería, la agricultura y las operaciones portuarias, mientras que el comercio internacional sigue siendo limitado. El comercio exterior incluye principalmente materias primas e importaciones de alimentos, mientras que el país es altamente dependiente de las importaciones de maquinaria, combustible y bienes de consumo. Puertos estratégicamente situados como Massawa aseguran las funciones de tránsito y logística para el comercio regional en el Mar Rojo. La moneda nacional es el Nakfa eritreo (ERN), que permite transacciones comerciales y financieras estables dentro del país. Eritrea juega un papel como un centro logístico regional y se beneficia de su ubicación en rutas de navegación clave. La infraestructura, la ubicación geográfica y la orientación de recursos moldean la importancia económica y logística del país.

**Top Import Partners:** CN, AE, SA, IN, EG

**Top Export Partners:** CN, AE, CA, ZA, CH

**Top Import Goods:** Maschinen, Fahrzeuge, Erdölprodukte, dlektronische Geräte, Lebensmittel

**Top Export Goods:** Gold, Edelsteine, Landwirtschaftliche Produkte, Tierprodukte, Salz und Meeresprodukte

**Key Airports:**
- [Asmara International Airport (ASM)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/asmara-international-airport-asm)
- [Assab International Airport (ASA)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/assab-international-airport-asa)
- [Massawa International Airport (MSW)](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/massawa-international-airport-msw)
- [Agordat Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/agordat-airport-hhag)
- [Barentu Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/barentu-airport-2664)
- [Dahlak Central Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/dahlak-central-airport-8617)
- [Dahlak South Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/dahlak-south-airport-8110)
- [Dahlak West Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/dahlak-west-airport-21087)
- [Keren Airfield](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/keren-airport-16381)
- [Omhajer Airport](https://www.freight-academy.com/es/information/airports/omhajer-airport-24603)

## Customs & Import

**Import VAT:** Keine Mehrwertsteuer  
**Customs complexity:** hoch  
**Customs system:** Eritrea nutzt seit 2024 ASYCUDA World (UNCTAD) mit Single-Window-Ansatz; löste das papierbasierte Altsystem von 2007 ab. Abwicklung über die Customs and Excise Division des Finanzministeriums.  
**Customs authority:** Eritrean Customs (Customs and Excise Division, Finanzministerium)

## Logistics & Risk

**Logistics role:** Rotes-Meer-Hafenstandort / Rohstoffexporteur  
**Economic area:** COMESA  
**Logistics risk:** hoch  
**Dangerous goods relevance:** mittel  
**Pharma/cold chain:** niedrig bis mittel

## Sources & Last Verified

- [https://www.undp.org/eritrea/news/eritrea-launches-landmark-digital-customs-system-modernizing-trade](https://www.undp.org/eritrea/news/eritrea-launches-landmark-digital-customs-system-modernizing-trade)
- [https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA](https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/customs-automation-ASYCUDA)
- [https://www.pwc.co.za/en/publications/vat-in-africa/eritrea-overview.html](https://www.pwc.co.za/en/publications/vat-in-africa/eritrea-overview.html)
- [https://www.sipri.org/databases/embargoes/un_arms_embargoes/Eritrea/Arms_embargo_on_Eritrea](https://www.sipri.org/databases/embargoes/un_arms_embargoes/Eritrea/Arms_embargo_on_Eritrea)
- [https://www.gov.uk/guidance/arms-embargo-on-eritrea](https://www.gov.uk/guidance/arms-embargo-on-eritrea)
- [https://en.wikipedia.org/wiki/Common_Market_for_Eastern_and_Southern_Africa](https://en.wikipedia.org/wiki/Common_Market_for_Eastern_and_Southern_Africa)
- [https://data.worldbank.org/country/eritrea](https://data.worldbank.org/country/eritrea)
- [https://www.britannica.com/place/Eritrea](https://www.britannica.com/place/Eritrea)

*Last verified: 2026-06-22*

---

*Freight Academy — Perfil de país: [https://www.freight-academy.com/es/information/land/er](https://www.freight-academy.com/es/information/land/er)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/er](https://www.freight-academy.com/api/md/country/es/er)*